La Enviro400EV se basa en la conocida Enviro200EV, pero es m\u00e1s grande. La nueva carrocer\u00eda de aluminio mide 10,9 metros de largo, 4,3 metros de alto y 2,55 metros de ancho. El autob\u00fas funciona con motores en los cubos de las ruedas. Las bater\u00edas de fosfato de hierro tienen una capacidad de hasta 382 kWh, lo que permite una autonom\u00eda de 250 kil\u00f3metros, seg\u00fan BYD.<\/p>\n
El autob\u00fas se adapt\u00f3 a los requisitos del operador de autobuses londinense Metroline. En la planta baja hay 24 plazas, en el piso superior 43 plazas. \"El lanzamiento de los nuevos autobuses el\u00e9ctricos de la ruta 43 es un triunfo tanto para Metroline como para Londres\", declar\u00f3 Adrian Jones, Director de Ingenier\u00eda de Metroline. \"En estrecha colaboraci\u00f3n con los ingenieros de BYD y ADL, hemos desarrollado estos nuevos autobuses, en los que hemos aprendido de nuestras pruebas con sus prototipos.<\/p>\n
La l\u00ednea 43, en la que se utilizar\u00e1n inicialmente los veh\u00edculos, va de Friern Barnet a London Bridge, una distancia total de nueve millas. Y, por supuesto, los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos pisos est\u00e1n pintados del ic\u00f3nico color rojo.<\/p>\n
Fuente: PM via Email<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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