{"id":115126,"date":"2019-07-04T14:27:06","date_gmt":"2019-07-04T12:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=115126"},"modified":"2019-07-04T14:27:06","modified_gmt":"2019-07-04T12:27:06","slug":"toyota-prueba-un-prius-hibrido-equipado-con-celulas-solares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/04\/toyota-testing-hybrid-prius-fitted-with-solar-cells\/","title":{"rendered":"Toyota prueba un Prius h\u00edbrido equipado con c\u00e9lulas solares"},"content":{"rendered":"<p>Toyota ha anunciado sus planes de probar veh\u00edculos conceptuales basados en el h\u00edbrido enchufable Prius con paneles solares integrados junto con la organizaci\u00f3n de investigaci\u00f3n y desarrollo NEDO y el fabricante de bater\u00edas Sharp a partir de finales de este mes.<!--more--><\/p>\n<p>Los m\u00f3dulos de c\u00e9lulas solares se instalar\u00e1n en el techo, el cap\u00f3 y el port\u00f3n trasero del Prius PHEV. Los paneles solares integrados est\u00e1n dise\u00f1ados para mejorar la autonom\u00eda y la eficiencia de combustible del modelo compacto. El fabricante de autom\u00f3viles no especific\u00f3 qu\u00e9 valores exactos esperaba obtener Toyota en este caso.<\/p>\n<p>La prueba tendr\u00e1 lugar en Jap\u00f3n, por ejemplo en la ciudad de Toyota, en Tokio, pero tambi\u00e9n en otras regiones. Los dos socios del proyecto esperan simular diferentes condiciones. Seg\u00fan Toyota, los datos recogidos incluyen la cantidad de electricidad generada por el m\u00f3dulo de bater\u00eda solar y la cantidad de energ\u00eda utilizada para cargar la bater\u00eda de tracci\u00f3n. La informaci\u00f3n deber\u00eda ayudar en el desarrollo de un sistema de carga solar para veh\u00edculos.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/07\/toyota-prius-phev-solar-powered-01.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-prius-phev-solar-powered-01\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/07\/toyota-prius-phev-solar-powered-02.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-prius-phev-solar-powered-02\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/07\/toyota-prius-phev-solar-powered-03.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-prius-phev-solar-powered-03\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/07\/toyota-prius-phev-solar-powered-04.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-prius-phev-solar-powered-04\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/07\/toyota-prius-phev-solar-powered-05.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"toyota-prius-phev-solar-powered-05\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>Los datos tambi\u00e9n se compartir\u00e1n con los otros dos socios de cooperaci\u00f3n, NEDO, y con Sharp, la empresa que suministra las c\u00e9lulas solares. Seg\u00fan el anuncio de Toyota, las c\u00e9lulas tienen una eficiencia de conversi\u00f3n superior al 34%. En toda la superficie, el sistema de energ\u00eda solar tendr\u00e1 una potencia nominal de 860 vatios. En comparaci\u00f3n con el Prius h\u00edbrido enchufable que se ofrece actualmente, que puede pedirse opcionalmente con un peque\u00f1o sistema de energ\u00eda solar, la potencia es 4,8 veces mayor.<\/p>\n<p>Otra novedad de los veh\u00edculos de prueba es que deben generar electricidad no s\u00f3lo al aparcar, sino tambi\u00e9n mientras circulan por carretera. Toyota espera que esto se traduzca en una mayor autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico. Sin embargo, el consumo est\u00e1ndar del Prius-PHEV ya es de 7,2 kWh\/100 km: durante el trayecto, el sistema solar s\u00f3lo puede aportar una peque\u00f1a parte del consumo actual, incluso con tiempo soleado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/global.toyota\/en\/newsroom\/corporate\/28787347.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">global.toyota<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota ha anunciado sus planes de probar veh\u00edculos conceptuales basados en el h\u00edbrido enchufable Prius con paneles solares integrados junto con la organizaci\u00f3n de investigaci\u00f3n y desarrollo NEDO y<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":115107,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13311,15133,6382,949,18002,18001,13946,520],"class_list":["post-115126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-concept","tag-nedo","tag-phev","tag-prius","tag-sharp","tag-solar-electric-vehicle","tag-suppliers","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}