El sucesor de Saab, NEVS (National Electric Vehicle Sweden), ha iniciado la producci\u00f3n en serie de la berlina el\u00e9ctrica basada en el Saab 9-3. El NEVS 9-3 ya est\u00e1 saliendo de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la planta de la ciudad portuaria de Tianjin, en el norte de China.<\/p>\n
La f\u00e1brica est\u00e1 dise\u00f1ada inicialmente para producir 50.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o. El veh\u00edculo tiene una potencia de 130 kW, est\u00e1 equipado con bater\u00edas CATL y se vende a precios a partir del equivalente a 24.700 d\u00f3lares (tras subvenciones). La plataforma del Saab 9-3 formaba parte de la masa de la quiebra de la que NEVS se hizo cargo del fabricante de autom\u00f3viles sueco en 2012.<\/p>\n
La segunda generaci\u00f3n del Saab 9-3 se fabric\u00f3 entre 2002 y 2011 sobre la base de la plataforma Epsilon de General Motors en Trollh\u00e4ttan. Tras la insolvencia y la absorci\u00f3n por NEVS, la producci\u00f3n en Trollh\u00e4ttan se reanud\u00f3 brevemente en 2013. Sin embargo, el veh\u00edculo fue revisado y se sustituyeron las piezas cuyas patentes eran propiedad de GM. Despu\u00e9s de que la propia NEVS 2014 tuviera que solicitar la protecci\u00f3n de sus acreedores, la producci\u00f3n se detuvo de nuevo. La empresa china tambi\u00e9n perdi\u00f3 los derechos de uso de la marca Saab en el proceso, por lo que ahora comercializa el nuevo veh\u00edculo como NEVS 9-3.<\/p>\n
Se desconoce hasta qu\u00e9 punto se ha modificado el coche desde entonces, aparte de la conversi\u00f3n a una propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica. En las fotos publicadas de la f\u00e1brica de Tianjin, los veh\u00edculos siguen pareci\u00e9ndose al Saab 9-3. El nuevo propietario de NEVS, el Grupo Evergrande, no ha anunciado m\u00e1s detalles sobre el nuevo coche el\u00e9ctrico. Sin embargo, es probable que guarde una estrecha relaci\u00f3n con el coche sueco, ya que los planes para la producci\u00f3n iniciada ahora no se hicieron p\u00fablicos hasta hace medio a\u00f1o. El desarrollo de un modelo de coche completamente nuevo, incluida la planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n, suele llevar varios a\u00f1os.<\/p>\n
La cuesti\u00f3n es cu\u00e1nto durar\u00e1 la producci\u00f3n basada en el 9-3. Evergrande ha adquirido una cantidad considerable de conocimientos t\u00e9cnicos<\/a> en los \u00faltimos meses tras el intento fallido con Futuro Faraday<\/a>: Tras NEVS en enero, Evergrande tambi\u00e9n se ha hecho con el proveedor de bater\u00edas CENAT New Energy, con sede en Shanghai. Pero Evergrande tambi\u00e9n ha realizado compras en el extranjero: El especialista en motores de cubo de rueda Protean<\/a> de Gran Breta\u00f1a y la empresa holandesa e-Traktion tambi\u00e9n forman parte ahora del grupo chino.<\/p>\n Evergrande acababa de formular ambiciosos objetivos para sus futuros coches el\u00e9ctricos con la tecnolog\u00eda de Protean y e-Traction. Sin embargo, las im\u00e1genes del NEVS 9-3 a\u00fan no muestran ning\u00fan motor de cubo de rueda. Es posible que se produzcan actualizaciones t\u00e9cnicas puntuales con la tecnolog\u00eda adquirida.<\/p>\n El grupo inmobiliario chino pretende invertir un total de 23.000 millones de d\u00f3lares<\/a> en la construcci\u00f3n de tres plantas para coches el\u00e9ctricos. \"Evergrande aspira a convertirse en el grupo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s grande y fuerte del mundo en un plazo de tres a cinco a\u00f1os\", se cit\u00f3 en marzo al jefe de la empresa, Hui Ka Yan.<\/p>\n autonews.com<\/a>, yicaiglobal.com<\/a>, autonewschina.com <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sucesor de Saab, NEVS (National Electric Vehicle Sweden), ha iniciado la producci\u00f3n en serie de la berlina el\u00e9ctrica basada en el Saab 9-3. El NEVS 9-3 ya est\u00e1 rodando fuera de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":115322,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[7991,3701,98,893,454,7588],"class_list":["post-115329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-9-3-ev","tag-bev","tag-china","tag-nevs","tag-saab","tag-tianjin"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}