El Reino Unido invertir\u00e1 el dinero con ingenier\u00eda brit\u00e1nica en una serie de 12 proyectos para mejorar la infraestructura de los puntos de recarga el\u00e9ctrica, adem\u00e1s de \"revolucionar la experiencia\" de los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El Camino a cero<\/a> estrategia se ha esforzado seriamente por transformar la movilidad brit\u00e1nica en los \u00faltimos tiempos, ya que el Gobierno tambi\u00e9n ha a\u00f1adido presi\u00f3n para transformar sus propias flotas<\/a>, junto con una serie de esfuerzos de movilidad p\u00fablica. Esta medida pretende garantizar que los conductores que decidan adquirir un VE no se vean limitados por el n\u00famero de estaciones de recarga y su disponibilidad a medida que se despliegue el programa.<\/p>\n El Ministro para el Futuro de la Movilidad, Michael Ellis, describi\u00f3 la iniciativa de la siguiente manera: \"Garantizar que la infraestructura de recarga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea fiable e innovadora est\u00e1 animando a m\u00e1s personas a unirse al n\u00famero r\u00e9cord de usuarios de veh\u00edculos de emisiones ultrabajas que ya est\u00e1n en REINO UNIDO<\/abbr> carreteras\".<\/p>\n La variedad de proyectos incluidos en la subvenci\u00f3n permitir\u00e1 sin duda una integraci\u00f3n m\u00e1s fluida, a medida que la infraestructura de recarga se integre m\u00e1s en la vida de la ciudad. A Urban Electric se le concedieron 3 millones para desplegar cargadores \"pop-up\", que pueden empotrarse discretamente en la acera, por ejemplo. Otros proyectos incluyen la renovaci\u00f3n de los aparcamientos existentes para incluir puntos de carga con capacidad de carga masiva, y un proyecto para aprovechar la infraestructura de Virgin Media para ofrecer \"una carga rentable y generalizada, utilizando conexiones a Internet de alta velocidad para compartir mejor la informaci\u00f3n en l\u00ednea sobre el progreso de la carga y las plazas de aparcamiento.\"<\/p>\n Otra empresa, Char.gy, recibi\u00f3 2,3 millones para desarrollar una tecnolog\u00eda de carga inal\u00e1mbrica para veh\u00edculos en calles residenciales con el fin de eliminar la necesidad de cables e infraestructuras. Sin embargo, no trabajar\u00e1n solos en esta empresa, como subraya su director ejecutivo, Richard Stobart: \"Trabajando en colaboraci\u00f3n con la Open University y la Universidad de Warwick de WMG<\/abbr> nos entusiasma demostrar que nuestra capacidad para adaptarse a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos existentes y permitir varias plazas de aparcamiento por columna de alumbrado sin necesidad de cables acelerar\u00e1 la adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n