Una de las afirmaciones centrales de los estudios no cambiar\u00e1 en un futuro previsible: China sigue siendo el mercado n\u00famero uno de coches el\u00e9ctricos, y eso es indiscutible. Pero hay mucho movimiento detr\u00e1s de esto en comparaci\u00f3n con el primer trimestre. Medido por las homologaciones acumuladas de BEV y PHEV, Alemania ha superado a Noruega y es, por tanto, el tercer mayor mercado de PEV del mundo, si se mide en ventas absolutas y no en coches enchufables por habitante, por supuesto. En Francia, las matriculaciones de PEV tambi\u00e9n han aumentado considerablemente, y el pa\u00eds ha desplazado a Gran Breta\u00f1a del quinto puesto.<\/p>\n
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En cuanto a las cifras: La movilidad el\u00e9ctrica sigue en auge en China. En comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2018, las ventas volvieron a aumentar un 52%, pasando de 412.000 PEV a 628.000. Esto significa que en el segundo trimestre se vendieron 329.000 enchufables m\u00e1s que en el primero.<\/p>\n
Medido en t\u00e9rminos de cifras de ventas, EE.UU. sigue siendo el segundo mayor mercado con 149.000 PEV (2018: 124.000). Mientras que las ventas en China crecieron el 52% antes mencionado, las de EE.UU. \"s\u00f3lo\" crecieron un 20%.<\/p>\n
El intercambio de puestos que hay detr\u00e1s de esto entre Alemania y Noruega es interesante desde dos puntos de vista: el mercado alem\u00e1n de PEV crece de forma constante (en comparaci\u00f3n con 2018, de 34.000 a 48.000 veh\u00edculos, un aumento del 41%). Dado que el mercado global est\u00e1 estancado (s\u00f3lo un aumento del 0,5%), el crecimiento de los PEV es impresionante. Noruega tambi\u00e9n sigue creciendo, pero su velocidad se ha ralentizado un poco: las cifras han aumentado un 22% hasta los 44.000 veh\u00edculos.<\/p>\n
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El segundo punto interesante es que, mientras Noruega ralentiza su crecimiento, Alemania a\u00fan tiene que alcanzar m\u00e1s cuotas de mercado. En el primer trimestre, el 61% de las nuevas matriculaciones en Noruega eran PEV. Los escandinavos no fueron capaces de mantener este nivel r\u00e9cord, pero con un 56,2% en la primera mitad del a\u00f1o, semejante cuota de mercado sigue sin tener parang\u00f3n internacional. Aunque Alemania tambi\u00e9n puede esperar un crecimiento, su cuota de mercado de PEV es baja, del 2,6% (2018: 1,8%). As\u00ed que la alegr\u00eda de haber superado a Noruega como tercer mayor mercado tiene un regusto p\u00e1lido.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el mercado di\u00e9sel en Alemania ha seguido estabiliz\u00e1ndose. Seg\u00fan la CAM, los motores di\u00e9sel representaron el 33% de las nuevas matriculaciones en el primer semestre del a\u00f1o, frente al 32,1% de 2018. El aumento de las matriculaciones de PEV en Alemania se debe principalmente a los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda. \u00c9stos han aumentado un 80% hasta alcanzar los 31.000 veh\u00edculos, mientras que los h\u00edbridos enchufables, con 16.500 veh\u00edculos, han perdido incluso un 0,9%.<\/p>\n
Seg\u00fan la CAM, el intercambio de plazas entre Francia y Gran Breta\u00f1a puede atribuirse a dos tendencias: En Francia, las matriculaciones de PEV aumentaron un 38% hasta alcanzar los 29.000 veh\u00edculos, de los cuales 73% son BEV y 27% PHEV. La segunda causa es la propia Gran Breta\u00f1a: En el entorno del Brexit, todo el mercado automovil\u00edstico perdi\u00f3 all\u00ed un 3,4%, mientras que los PEV se vieron a\u00fan m\u00e1s afectados por el mal ambiente con una p\u00e9rdida del 7%. La cuota de mercado de los PEV en Gran Breta\u00f1a cay\u00f3 del 2,2 al 2,1%.<\/p>\n
En los Pa\u00edses Bajos las cifras son completamente diferentes: La movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente all\u00ed. Aunque el mercado global perdi\u00f3 un 10,4% en el primer semestre del a\u00f1o, los holandeses compraron 20.000 PEV, \u00a1un aumento del 122%! De los 20.000 veh\u00edculos, 17.400 eran BEV, la CAM atribuye este crecimiento principalmente a la introducci\u00f3n del Tesla Model 3. La influencia en el mercado global tambi\u00e9n es enorme: la cuota de mercado de los coches el\u00e9ctricos enchufables se ha disparado del 3,6% al 8,9% en comparaci\u00f3n con 2018.<\/p>\n
\"La movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 a punto de irrumpir en los principales mercados de la industria automovil\u00edstica, y esperamos que esto ocurra a partir de 2020\", afirma Bratzel sobre los resultados del estudio. Es destacable que las ventas de veh\u00edculos electrificados ya son capaces de hacer frente a un mercado general en declive. El impulso se basa en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, mientras que las cifras de ventas de los h\u00edbridos enchufables est\u00e1n descendiendo actualmente.<\/p>\n
Fuente: v\u00eda Email<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La electromovilidad sigue ganando impulso en todo el mundo, tal y como afirma el Centro de Gesti\u00f3n de la Automoci\u00f3n (CAM) en su \u00faltimo estudio sobre el sector. En el segundo trimestre, las ventas de BEV y<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":96705,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,2311,98,13761,9970,9961,9978,9948,6382,2158,609],"class_list":["post-115461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-cam","tag-china","tag-data","tag-france","tag-germany","tag-netherlands","tag-norway","tag-phev","tag-uk","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}