Toray Industries construir\u00e1 una f\u00e1brica de separadores para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Hungr\u00eda. El fabricante japon\u00e9s tiene previsto invertir 200 millones de euros en la f\u00e1brica, cerca de una planta de fibra de carbono ya existente en las afueras de Budapest. <\/p>\n
La instalaci\u00f3n aumentar\u00e1 la capacidad de producci\u00f3n de separadores de Toray en 20%, complementando las plantas de Jap\u00f3n y Corea del Sur. La f\u00e1brica, cuya puesta en marcha est\u00e1 prevista para julio de 2021, responde a una creciente demanda de este tipo de componentes. Esto se debe a la entrada en vigor de la normativa sobre emisiones de CO2 en la UE.<\/p>\n
Los separadores son finas membranas que se colocan entre el \u00e1nodo y el c\u00e1todo de una bater\u00eda de iones de litio para evitar que entren en contacto, lo que supone un riesgo potencial de incendio. El mercado mundial de estos componentes dio un salto de 20% el a\u00f1o pasado en metros cuadrados, seg\u00fan Nikkei<\/em>. Se cree que Toray controla m\u00e1s de la mitad del mercado de separadores con la alta resistencia al calor necesaria para su uso en bater\u00edas de automoci\u00f3n.<\/p>\n Toray no est\u00e1 sola en su acercamiento a Europa del Este, que se anunci\u00f3 en 2017. Tambi\u00e9n SK Innovation planificaci\u00f3n de la construcci\u00f3n<\/a> de una nueva planta de separadores de bater\u00edas en Polonia. La empresa surcoreana est\u00e1 invirtiendo 335 millones de euros en la construcci\u00f3n de cuatro l\u00edneas de producci\u00f3n de separadores de iones de litio (LiBS) y tres m\u00e1s de separadores con revestimiento cer\u00e1mico (CCS) en la provincia polaca de Silesia. Tambi\u00e9n el mayor competidor de Toray, Asahi Kasei est\u00e1 invirtiendo en aumentar sus capacidades de producci\u00f3n de separadores como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n Adem\u00e1s, los fabricantes de componentes est\u00e1n en buena compa\u00f1\u00eda. BMW quiere construir<\/a> una instalaci\u00f3n para 150.000 veh\u00edculos al a\u00f1o en Hungr\u00eda este a\u00f1o. Y, el grupo industrial alem\u00e1n ThyssenKrupp ha anunci\u00f3<\/a> la construcci\u00f3n de una nueva planta de componentes para la industria automovil\u00edstica en Hungr\u00eda. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n en serie comience a finales de 2020 e incluya piezas para motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n