La filial de BP BP Chargemaster ha anunciado su intenci\u00f3n de equipar todos los cargadores r\u00e1pidos de 50 kW y ultrarr\u00e1pidos de 150 kW de la red Polar con el pago sin contacto mediante tarjeta. Tambi\u00e9n se reequipar\u00e1n todos los cargadores de 50 kW existentes.<\/p>\n
En la actualidad, el Red polar<\/a> cuenta con m\u00e1s de 7.000 puntos de recarga, incluidos m\u00e1s de 450 cargadores r\u00e1pidos. BP Chargemaster se ha comprometido ahora a reequipar toda la red en los pr\u00f3ximos 12 meses.<\/p>\n El cargadores ultrarr\u00e1pidos de 150 kW<\/a> no se introdujeron hasta el mes pasado, pero se espera que 100 de las estaciones se extiendan por todo el Reino Unido a finales de 2019.<\/p>\n La incorporaci\u00f3n m\u00e1s reciente a la red de BP Chargemaster ha sido el anuncio de que 200 Pubs Mitchells & Butlers<\/a> estar\u00edan equipados con puntos de recarga. En esta empresa, la compa\u00f1\u00eda se ha comprometido a completar 50 ubicaciones con cargadores de 50 kW para octubre.<\/p>\n Junto a la actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica, la empresa tambi\u00e9n est\u00e1 actualizando el modelo de precios. BP Chargemaster cita \"el aumento general del coste de la electricidad\" para los cambios, que ahora comienzan con un importe m\u00ednimo de transacci\u00f3n para los dos modelos de pago m\u00e1s bajos \"Sin Contacto\" y \"Polar Instant\" de 1,20 y 1,50 libras por carga, respectivamente. La opci\u00f3n de recarga m\u00e1s barata es optar por el paquete \"Polar Plus\", que cuesta 12 peniques por kWh en un cargador de corriente alterna, hasta un m\u00e1ximo de 20 peniques en un cargador r\u00e1pido de corriente continua de 150 kW. Los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que utilicen tarjetas sin contacto tendr\u00e1n que desembolsar 40 peniques por kWh para la opci\u00f3n del cargador r\u00e1pido de 150 CC.<\/p>\n bpchargemaster.com<\/a>, motoringresearch.com<\/a>, fleetpoint.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La filial de BP BP Chargemaster ha anunciado su intenci\u00f3n de equipar todos los cargadores r\u00e1pidos de 50 kW y ultrarr\u00e1pidos de 150 kW de la red Polar con tarjeta sin contacto<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":111909,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[5755,8879,15268,10174,7548,9221,10205,6211,2158],"class_list":["post-115648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ac","tag-bp","tag-bp-chargemaster","tag-charging-stations","tag-dc","tag-hpc","tag-polar-network","tag-roaming","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}