Tesla ha vuelto a introducir varios cambios en la gama de precios de sus modelos. Las actualizaciones m\u00e1s importantes son las siguientes: Las versiones Standard-Range del Model S y del Model X ya no existen (otra vez), mientras que el Model 3 es ahora m\u00e1s barato.<\/p>\n
El sed\u00e1n Model S y el SUV Model X ahora s\u00f3lo estar\u00e1n disponibles en dos versiones: Tras la desaparici\u00f3n de la versi\u00f3n \"Standard Range\", s\u00f3lo existir\u00e1n las versiones \"Long Range\" y \"Performance\".<\/p>\n
Para el Model S, esto significa que el precio base del veh\u00edculo aumentar\u00e1 hasta un precio de partida de $79.990 en EE.UU.. En la regi\u00f3n DACH (Alemania, Austria y Suiza), los clientes alemanes tendr\u00e1n que pagar 86.000 euros, los austriacos al menos 87.000 euros y los suizos 97.400 francos suizos.<\/p>\n
En el caso del Model X, ahora que el m\u00e1s barato \"Standard Range\" ha sido descatalogado, el \"Long Range\" es el modelo m\u00e1s barato de la serie, con un precio de $84.990 en EE.UU., 91.700 euros en Alemania, 92.700 euros en Austria y 100.590 francos suizos en Suiza.<\/p>\n
Las versiones \"Performance\" de los dos veh\u00edculos tambi\u00e9n se han encarecido, por la sencilla raz\u00f3n de que ahora se activa de f\u00e1brica la opci\u00f3n \"Ludicrous Mode\" para una aceleraci\u00f3n m\u00e1xima. As\u00ed pues, el precio b\u00e1sico del modelo \"Performance\" ha subido, pero sigue siendo globalmente m\u00e1s barato que el de los modelos anteriores con \"Ludicrous Mode\".<\/p>\n
En el caso del Model 3, se mantendr\u00e1n las tres versiones: \"Standard Range Plus\", \"Long Range\" y \"Performance\", pero costar\u00e1n menos. El modelo m\u00e1s barato con tracci\u00f3n trasera y 409 kil\u00f3metros de autonom\u00eda WLTP seguir\u00e1 costando, por ejemplo, $38.990 en EE. UU. Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, la gama est\u00e1ndar del Model 3 sigue estando disponible fuera de men\u00fa en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
Para quienes deseen adquirir un Model 3 en la regi\u00f3n DACH de Europa, el modelo m\u00e1s barato con tracci\u00f3n trasera y 409 kil\u00f3metros de autonom\u00eda WLTP sigue costando 43.390 euros en Alemania, lo que supone 1.100 euros menos que antes. En Austria, el Model 3 tiene un precio base de 45.700 euros, y en Suiza, de 44.990 francos suizos. El modelo Long Range con tracci\u00f3n total (con una autonom\u00eda de 560 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP) cuesta ahora 51.390 euros en Alemania, mientras que el modelo Performance acaba de abaratarse 9.200 euros y ahora cuesta 55.390 euros en Alemania. En Austria, el Model 3 comienza con el Long Range con 56.100 euros y\/o en Suiza con 54.990 francos suizos. Para el modelo Performance: 61.890 euros en Austria, o 59.990 francos suizos en Suiza.<\/p>\n
\nNo hay ning\u00fan Model X o Model S \"renovado\" en camino, s\u00f3lo una serie de cambios menores en curso. El cambio m\u00e1s significativo de los \u00faltimos a\u00f1os fue utilizar la unidad de tracci\u00f3n trasera de alta eficiencia del Model 3 como unidad de tracci\u00f3n delantera del S\/X. Eso entr\u00f3 en producci\u00f3n hace 3 meses.<\/p>\n
- Elon Musk (@elonmusk) 9 de julio de 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n