El Nobe 100 ya se puede encargar por adelantado. El coche el\u00e9ctrico ligero de tres ruedas y dise\u00f1o retro fue presentado por primera vez por Nobe Cars hace aproximadamente un a\u00f1o. La startup estonia est\u00e1 recaudando fondos para la producci\u00f3n a trav\u00e9s de una campa\u00f1a de crowdfunding en Indiegogo, donde los diez primeros modelos tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles a un precio especial.<\/p>\n
Con un peso de s\u00f3lo 600 kg (menos de la mitad que el Mini m\u00e1s ligero), los coches Nobe apuestan por la sostenibilidad. El Nobe 100 es el primer coche de tres ruedas con tracci\u00f3n total de la historia y el primer cabrio el\u00e9ctrico del mundo.<\/p>\n
Aunque Nobe Cars se mostr\u00f3 prudente durante la presentaci\u00f3n, ahora se pueden encontrar m\u00e1s datos t\u00e9cnicos y precios en la p\u00e1gina web de Nobe Cars: . Nobe 100<\/a> con una bater\u00eda de 21 kWh tiene una potencia de 54 kW, una autonom\u00eda de 210 km y cuesta 31.000 euros. Se supone que el potente Nobe 100 GT de 72 kW con techo corredizo y bater\u00eda de 25 kWh tiene una autonom\u00eda de 260 km y cuesta 40.000 euros. La autonom\u00eda aumenta en 50 km con una bater\u00eda de maleta. El Nobe es un \"VE totalmente mejorable\" y puede recibir actualizaciones de firmware.<\/p>\n El veh\u00edculo retro ligero acelera hasta 100 km\/h en 5,9 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h. Seg\u00fan el fabricante, cargar el peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico s\u00f3lo deber\u00eda llevar dos horas. Sin embargo, en los datos t\u00e9cnicos no se mencionan las capacidades de carga exactas ni los tipos de cable.<\/p>\n Para los fabricantes de Nobe, el atractivo del coche reside tambi\u00e9n en que es \"el coche comercialmente m\u00e1s sostenible del mercado\", afirm\u00f3 Roman Muljar, fundador y director general de Nobe. El BEV no s\u00f3lo es especialmente ligero, sino que tambi\u00e9n tiene unas bater\u00edas peque\u00f1as y su dise\u00f1o garantiza que todos los elementos del coche sean reciclables.<\/p>\n Nobe no s\u00f3lo quiere atraer a entusiastas sino tambi\u00e9n, como declara la empresa, a \"consumidores conscientes que quieran apoyar un futuro limpio en el transporte de pasajeros\". El apoyo se entiende literalmente: a trav\u00e9s de la plataforma \"Indiegogo\", los fabricantes quieren recaudar 100.000 d\u00f3lares mediante crowdfunding para iniciar la producci\u00f3n, con una inversi\u00f3n m\u00ednima a partir de 20 d\u00f3lares. Los nombres de los inversores quedar\u00e1n inmortalizados en la carrocer\u00eda del primer Nobe 100.<\/p>\n Los clientes tambi\u00e9n pueden encargar uno de los diez veh\u00edculos a precio especial de la campa\u00f1a de crowdfunding. El precio de venta anticipada de $29.000 (25.800 euros) est\u00e1 muy por debajo de los precios de cat\u00e1logo posteriores.<\/p>\n drivingelectric.com<\/a>,\u00a0automotiveblog.es<\/a>,\u00a0mynobe.com<\/a> (datos t\u00e9cnicos),\u00a0mynobe.com<\/a>\u00a0(precio Nobe 100),\u00a0mynobe.com<\/a> (precio Nobe 100 GT)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Nobe 100 ya se puede encargar por adelantado. Este coche el\u00e9ctrico ligero de tres ruedas y dise\u00f1o retro fue presentado por primera vez por Nobe Cars hace aproximadamente un a\u00f1o. El<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":94591,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,15688,12950,10040,14933,14932,7405],"class_list":["post-115683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-crowdfunding","tag-estonia","tag-europe","tag-nobe-100","tag-nobe-cars","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}