Con el Mini Cooper SE o Mini El\u00e9ctrico en el Reino Unido, la marca brit\u00e1nica-b\u00e1vara de coches peque\u00f1os present\u00f3 hace s\u00f3lo unos d\u00edas su primer coche el\u00e9ctrico de producci\u00f3n. Ahora, seg\u00fan un miembro del consejo de administraci\u00f3n de BMW, Mini podr\u00eda fabricar en el futuro \u00fanicamente coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En una entrevista con\u00a0Autoexpress<\/em>, Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de BMW responsable de Mini, dio indicaciones sobre los aparentes planes de electrificaci\u00f3n de la empresa.<\/p>\n \"Para Mini, el Countryman como h\u00edbrido enchufable fue el primer paso: est\u00e1 funcionando mucho mejor de lo previsto originalmente y demuestra que electrificar Mini es el camino correcto\", explic\u00f3 Schwarzenbauer. \"Pero luego, para Mini y los coches peque\u00f1os, hay que centrarse en los coches sin emisiones, totalmente el\u00e9ctricos. Paso a paso electrificaremos la gama Mini por completo\".<\/p>\n La empresa espera que los crecientes cambios en la legislaci\u00f3n de las grandes ciudades del mundo impulsen las ventas, as\u00ed como el creciente inter\u00e9s de los consumidores por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Juntos, estos factores podr\u00edan llevar a Mini a convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica.<\/p>\n Schwarzenbauer revel\u00f3 que le sorprendi\u00f3 la demanda del nuevo Mini el\u00e9ctrico<\/a>, para el que ya hay 40.000 interesados, y afirm\u00f3 que \"nunca hab\u00eda visto nada igual\". El Mini Cooper SE toma mucha tecnolog\u00eda del BMW i3, pero tiene que arregl\u00e1rselas, por ejemplo, con una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a. Pero ofrece un dise\u00f1o familiar y m\u00e1s agradable que el futurista BMW.<\/p>\n La semana pasada se filtr\u00f3 que Mini ya estaba planeando un segundo coche el\u00e9ctrico. Sin embargo, la filial de BMW no quiere electrificar uno de los modelos existentes -como un Countryman totalmente el\u00e9ctrico o el Mini de cinco puertas-, sino un nuevo modelo que se situar\u00e1 por debajo del Mini de tres puertas. Seg\u00fan Autoexpress<\/em>, el Consejo de Administraci\u00f3n ya ha dado luz verde a una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de serie del Mini Rocketman, que se present\u00f3 como un concepto<\/a> por primera vez en 2011.<\/p>\n \"Estamos desarrollando planes para un modelo basado en la Rocketman<\/a>\", dijo un \"representante de alto rango de BMW\" a Autoexpress<\/em>. El competidor de tres puertas de Smart se fabricar\u00e1 a partir de 2022 como modelo de entrada de gama exclusivamente el\u00e9ctrico en una miniserie redise\u00f1ada por Spotlight Automotive, la reci\u00e9n fundada empresa conjunta de BMW y Great Wall Motor<\/a>, en la planta prevista en la provincia china de Jiangsu para los mercados mundiales.<\/p>\n Dado que los modelos m\u00e1s grandes se basan ahora todos en plataformas BMW, la electrificaci\u00f3n r\u00e1pida parece posible tambi\u00e9n en este caso. El Cooper SE se fabricar\u00e1 en una \u00fanica l\u00ednea de producci\u00f3n en la planta de Oxford junto con las variantes con motor de combusti\u00f3n. \"La tendencia hacia la electrificaci\u00f3n total est\u00e1 totalmente clara, pero \u00bfcu\u00e1l es el camino correcto a seguir?\", afirma Schwarzenbauer. \"Hemos invertido mucho dinero para hacer nuestras l\u00edneas de producci\u00f3n mucho m\u00e1s flexibles\".<\/p>\n