Al parecer, Hyundai est\u00e1 tramando planes para producir el Kona totalmente el\u00e9ctrico en su planta checa a partir del primer semestre de 2020. Hasta ahora, el Kona el\u00e9ctrico solo se ha fabricado en Corea del Sur, desde donde se exporta a todo el mundo.<\/p>\n
Se inform\u00f3 de los planes en Corea del Sur<\/em>, revelando que Hyundai no s\u00f3lo quiere producir versiones h\u00edbridas del Tucson en la Rep\u00fablica Checa, sino tambi\u00e9n 46.000 unidades del Kona Electric<\/a> en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, casi tantas como las que se producir\u00e1n este a\u00f1o en Ulsan, Corea del Sur (48.000).<\/p>\n La planta de Nosovice se convertir\u00e1 en la mayor base de producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de Hyundai Motor en el extranjero y la empresa ya ha programado la producci\u00f3n del Tucson H\u00edbrido y el Tucson PHEV en el emplazamiento checo. Hyundai quiere invertir 105.700 millones de wones, el equivalente a unos 80 millones de euros, en su valor checo. La mayor parte de la suma se invertir\u00e1 este a\u00f1o, ya que la producci\u00f3n en serie comenzar\u00e1 en el primer semestre de 2020.<\/p>\n Con la producci\u00f3n en Europa, Hyundai podr\u00eda reducir en gran medida los largos tiempos de espera de su SUV el\u00e9ctrico compacto, siempre que la empresa coreana consiga suficientes bater\u00edas. El art\u00edculo en Corea del Sur<\/em> no inform\u00f3 sobre la estrategia de bater\u00edas para el traslado. Las unidades producidas en Corea utilizan c\u00e9lulas de bater\u00eda de LG Chem. La empresa coreana tambi\u00e9n opera una planta de producci\u00f3n para la industria automovil\u00edstica en Wroclaw, Polonia.<\/p>\n