{"id":116089,"date":"2019-07-22T15:35:24","date_gmt":"2019-07-22T13:35:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=116089"},"modified":"2024-04-03T14:33:01","modified_gmt":"2024-04-03T12:33:01","slug":"seul-modernizara-su-flota-de-autobuses-urbanos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/22\/seoul-to-upgrade-electric-city-bus-fleet\/","title":{"rendered":"Se\u00fal aumentar\u00e1 la flota de autobuses urbanos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Se espera que el n\u00famero de autobuses urbanos propulsados por bater\u00edas que circulen por las calles de la capital surcoreana, Se\u00fal, ascienda a 143 este a\u00f1o. El gobierno de la ciudad est\u00e1 promoviendo empresas privadas de autobuses para garantizar el \u00e9xito del cambio a los autobuses el\u00e9ctricos.<!--more--><\/p>\n<p>Tras el inicio del despliegue de prueba de 29 autobuses el\u00e9ctricos en tres rutas el pasado mes de noviembre, otros 114 autobuses el\u00e9ctricos se utilizar\u00e1n en Se\u00fal a partir de noviembre de este a\u00f1o para sustituir a los autobuses de gas natural existentes.<\/p>\n<p>El gobierno de la ciudad subvencionar\u00e1 cada autob\u00fas el\u00e9ctrico introducido por empresas privadas de autobuses con hasta 200 millones de wones (unos 170.400 d\u00f3lares) o hasta 292 millones de wones (unos 248.000 d\u00f3lares) si, entre otras cosas, se incluyen los costes de instalaci\u00f3n de las instalaciones de carga.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/koreabizwire.com\/seoul-to-increase-operations-of-electric-city-buses\/140967\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">koreabizwire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se espera que el n\u00famero de autobuses urbanos propulsados por bater\u00edas que circulan por las calles de la capital surcoreana, Se\u00fal, ascienda a 143 este a\u00f1o. Las empresas privadas de autobuses est\u00e1n<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":116085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,10799,13224,3736,10221,10032],"class_list":["post-116089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-electric-buses","tag-public-transport","tag-seoul","tag-south-korea","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116089"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233560,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116089\/revisions\/233560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}