Hyundai est\u00e1 dispuesta a firmar un acuerdo con el gobierno indonesio para construir una f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en Karawang, en la isla indonesia de Java. El fabricante coreano invertir\u00e1 unos mil millones de d\u00f3lares estadounidenses en el proyecto.<\/p>\n
Si todo sale bien, Hyundai firmar\u00e1 el contrato para la planta este mes de noviembre. Chung Eui-Sun, vicepresidente senior del Grupo Hyundai Motor, se reuni\u00f3 recientemente con el presidente indonesio, Joko Widodo, para buscar el apoyo del gobierno a la inversi\u00f3n de Hyundai en el pa\u00eds del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n
Hoy, Hyundai ha confirmado la reuni\u00f3n a trav\u00e9s de Twitter<\/a> El vicepresidente ejecutivo (EVC) del Grupo Hyundai Motor, Euisun Chung, afirm\u00f3 que el presidente indonesio, Joko Widodo, hab\u00eda ofrecido todo su apoyo para que la empresa entrara en el mercado indonesio.<\/p>\n El noticiario indonesio Agencia de noticias Antara<\/em> inform\u00f3 de que Luhut Binsar Pandjaitan, ministro coordinador de asuntos mar\u00edtimos de Indonesia, confirm\u00f3 la fecha de la firma del contrato en noviembre, al margen de la cumbre de la ASEAN. Seg\u00fan el ministro, Hyundai ya se ha asegurado el emplazamiento de Karawang.<\/p>\n A principios de 2018, el gobierno indonesio revel\u00f3 una hoja de ruta para permitir la transici\u00f3n del pa\u00eds hacia el transporte el\u00e9ctrico, aumentar su capacidad de fabricaci\u00f3n y aprovechar las capacidades locales de producci\u00f3n de n\u00edquel y cobalto, elementos esenciales en las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La semana pasada salt\u00f3 la noticia<\/a> que un consorcio formado por Tesla, CATL, LG Chem, Daimler y Volkswagen construir\u00eda una f\u00e1brica de materias primas para bater\u00edas en Indonesia. VW inform\u00f3 a electrive.com<\/em> que a\u00fan no se hab\u00eda tomado ninguna decisi\u00f3n.<\/p>\n Indonesia es actualmente el segundo fabricante de veh\u00edculos de la regi\u00f3n, despu\u00e9s de Tailandia, y tiene la intenci\u00f3n de ampliar esta capacidad. Desde que el gobierno present\u00f3 su hoja de ruta, Toyota ha anunciado que invertir\u00e1 $2 mil millones<\/a> en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Indonesia en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os y los ministros indonesios dijo a Reuters<\/em> en diciembre de 2018<\/a>, que Hyundai ten\u00eda la intenci\u00f3n de invertir 880.000 millones en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds, algo que ahora parece estar llegando a buen puerto.<\/p>\n Parece que Hyundai est\u00e1 ampliando considerablemente su red de producci\u00f3n: Seg\u00fan Corea del Sur<\/em>, Hyundai tambi\u00e9n planea convertir una planta de producci\u00f3n de Chongqing (China) en una f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos. En cooperaci\u00f3n con el socio chino de Hyundai, BAIC, una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la limusina Hyundai Lafesta saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n all\u00ed a partir de septiembre. Hace tan s\u00f3lo unos d\u00edas, Corea del Sur<\/em> inform\u00f3 de que Hyundai tiene la intenci\u00f3n de<\/a> producir\u00e1 su Kona totalmente el\u00e9ctrico en su planta checa a partir del primer semestre de 2020.<\/p>\n