Mercedes-Benz Energy, filial de Daimler, y Beijing Electric Vehicle (BJEV), filial de BAIC, han establecido una asociaci\u00f3n para el desarrollo de sistemas de almacenamiento de bater\u00edas de segunda vida en China. Los socios tienen la intenci\u00f3n de construir conjuntamente el primer sistema de almacenamiento de energ\u00eda de segunda vida en sus instalaciones de Pek\u00edn.<\/p>\n
Mercedes-Benz Energy y BJEV tienen la intenci\u00f3n de utilizar para este fin las antiguas bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de BJEV. En su anuncio, Mercedes-Benz afirm\u00f3 que sus ingenieros utilizar\u00e1n pruebas y simulaciones para demostrar el potencial de las bater\u00edas usadas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para nivelar las fluctuaciones de los sistemas de red chinos, as\u00ed como para apoyar la gesti\u00f3n de los fallos el\u00e9ctricos. En su anuncio, Daimler no proporcion\u00f3 m\u00e1s detalles sobre la instalaci\u00f3n de almacenamiento prevista en s\u00ed.<\/p>\n
La filial de Daimler ve \"oportunidades de gran alcance\" para los sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda en la expansi\u00f3n de la generaci\u00f3n de energ\u00edas renovables. Gordon Gassmann, director general de Mercedes-Benz Energy, se\u00f1al\u00f3 el hecho de que con el aumento de la aceptaci\u00f3n de las energ\u00edas renovables, tambi\u00e9n aumenta la necesidad de nivelar las altas fluctuaciones de las redes. En este sentido, afirm\u00f3 \"2nd<\/sup>-las unidades de almacenamiento de bater\u00edas de por vida son un complemento muy sensato\". Gassmann tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que, adem\u00e1s de estas ventajas, la utilizaci\u00f3n posterior de bater\u00edas de autom\u00f3vil preutilizadas supone un uso m\u00e1s sostenible (y econ\u00f3mico) de valiosas materias primas.<\/p>\n Por su parte, el socio colaborador BJEV se considera \"experto en \u00e1reas como la infraestructura de carga e intercambio de bater\u00edas y la bater\u00eda 2nd<\/sup>-vida \u00fatil\". Ye Xiaohua, director general adjunto de BJEV, espera que la cooperaci\u00f3n con Mercedes-Benz Energy aporte \"beneficios estables y a largo plazo\" en la gesti\u00f3n de la energ\u00eda. Ambas empresas anunciaron que el proyecto actual sirve de base para posibles colaboraciones futuras.<\/p>\n Mercedes-Benz Energy tiene su sede en Kamenz (Alemania) e inicialmente fabricaba unidades fotovoltaicas de almacenamiento dom\u00e9stico. Entretanto, la filial de Daimler se ha retirado del negocio y se concentra en el uso Second Life de bater\u00edas en desuso. En Alemania, MB Energy y sus socios ya explotan tres grandes instalaciones de almacenamiento con una capacidad total de 40 MWh a partir de antiguas bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n Daimler ha celebrado un intereses minoritarios en BJEV<\/a> desde el a\u00f1o pasado. Su empresa matriz BAIC, tambi\u00e9n socia de cooperaci\u00f3n de Daimler, adquiri\u00f3 un cinco por ciento de participaci\u00f3n<\/a> en el grupo alem\u00e1n en julio.<\/p>\n