Investigadores de la Universidad de Warwick han logrado reutilizar las bater\u00edas del Jaguar I-Pace como un peque\u00f1o sistema de almacenamiento de energ\u00eda. Cada unidad contiene unos 2 kWh de capacidad energ\u00e9tica y puede alimentar \"una peque\u00f1a tienda, una granja o varias viviendas residenciales\", afirma el equipo. <\/p>\n
Los investigadores de la Universidad de Warwick se enfrentaron a varios retos a la hora de conservar las bater\u00edas Jaguar usadas para que mantuvieran su capacidad de carga. Entre otras cosas, hab\u00eda que proteger las celdas de iones de litio de sobrecargas y descargas. Los investigadores tambi\u00e9n pensaron en hacer el sistema de bater\u00edas compatible con otras celdas y m\u00f3dulos de bater\u00edas usadas de distintos fabricantes, as\u00ed como en crear una interfaz de gesti\u00f3n para facilitar su uso.<\/p>\n
El profesor James Marco, investigador principal de la iniciativa, ve mucho potencial en las bater\u00edas de segunda vida para el almacenamiento de energ\u00eda fuera de la red, sobre todo para su uso a peque\u00f1a escala, como en los pa\u00edses en desarrollo o en comunidades aisladas. Nos lo explica: \"Cuando la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico llega al final de su vida \u00fatil no est\u00e1 en absoluto agotada de forma masiva. (...) En general se acepta que la bater\u00eda de un VE ha llegado al final de su vida \u00fatil cuando su capacidad desciende a 80% de una bater\u00eda nueva. Aunque esto ya no es suficiente para satisfacer a los conductores, sigue siendo inmensamente \u00fatil para cualquiera que pretenda utilizar la bater\u00eda en una situaci\u00f3n est\u00e1tica.\"<\/p>\n
Ahora la unidad de investigaci\u00f3n se centrar\u00e1 en el desarrollo ulterior del peque\u00f1o ESS (Sistema de Almacenamiento de Energ\u00eda), as\u00ed como en la realizaci\u00f3n de pruebas en lugares remotos. Para ello, el profesor Marco ya ha solicitado apoyo. Hasta ahora, el proyecto de investigaci\u00f3n formaba parte del proyecto financiado por Innovate UK: 2nd hEVen (2nd-Life Energy Storage Systems) y cuenta con el apoyo de la WMG High Value Manufacturing (HVM) Catapult y, por supuesto, de Jaguar Land Rover. Este \u00faltimo suministr\u00f3 bater\u00edas y componentes del Jaguar I-PACE, mientras que el equipo dise\u00f1\u00f3 un nuevo sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS) y un embalaje que les permiti\u00f3 crear un prototipo de ESS funcional y f\u00e1cilmente transportable.<\/p>\n
Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey.<\/em><\/p>\n greencarcongress.com<\/a>, warwick.ac.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Investigadores de la Universidad de Warwick han conseguido reutilizar las bater\u00edas del Jaguar I-Pace como un peque\u00f1o sistema de almacenamiento de energ\u00eda. Cada unidad contiene unos 2 kWh de capacidad energ\u00e9tica, y puede<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":109139,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,14830,3701,13147,7997,285,13845,2158,6325],"class_list":["post-116973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-storage","tag-bev","tag-electric-suv","tag-i-pace","tag-jaguar","tag-second-life","tag-uk","tag-university-of-warwick"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}