El proveedor brit\u00e1nico InstaVolt est\u00e1 ampliando su actual red de recarga r\u00e1pida de 50 kW con nuevas estaciones que ofrecen hasta 125 kW. La primera se construy\u00f3 en Basingstoke, Inglaterra, y le seguir\u00e1n m\u00e1s en el transcurso del verano.<\/p>\n
Las nuevas estaciones de carga de Instavolt se llaman ChargePoint Express 250. Aunque el 250 del nombre es algo enga\u00f1oso, los cargadores r\u00e1pidos son capaces de suministrar hasta 125 kW, lo que se traduce en una recarga de 125 millas de autonom\u00eda en s\u00f3lo 15 minutos, seg\u00fan el fabricante. Dos veh\u00edculos pueden cargarse simult\u00e1neamente en las estaciones, sumando los 250 antes mencionados.<\/p>\n
Al igual que en las estaciones instaladas anteriormente, los clientes que carguen sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00e1n utilizar las opciones de pago con tarjeta de cr\u00e9dito sin contacto, que la El Reino Unido exige por ley<\/a> a partir de 2020.<\/p>\n El director financiero de InstaVolt, Adrian Keen, se alegra de los avances tecnol\u00f3gicos y est\u00e1 seguro de que el mercado de los VE reflejar\u00e1 la actualizaci\u00f3n adecuadamente: \"El espacio del veh\u00edculo el\u00e9ctrico se mueve a la velocidad del rayo y trabajamos constantemente para asegurarnos de estar preparados para los VE del futuro\". El director general de ChargePoint est\u00e1 adem\u00e1s convencido de que la tecnolog\u00eda est\u00e1 preparada para el futuro: \"La soluci\u00f3n de carga ultrarr\u00e1pida de ChargePoint no s\u00f3lo satisface las demandas de todos los conductores de VE actuales, sino que est\u00e1 preparada para superar las necesidades de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de VE con bater\u00edas de tama\u00f1o y autonom\u00eda cada vez mayores.\"<\/p>\n fleetnews.es<\/a>, instavolt.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proveedor brit\u00e1nico InstaVolt est\u00e1 ampliando su actual red de recarga r\u00e1pida de 50 kW con nuevas estaciones que ofrecen hasta 125 kW. La primera se construy\u00f3 en Basingstoke, Inglaterra,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":116967,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[18258,1209,10174,7548,9221,7495,2158],"class_list":["post-116983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-basingstoke","tag-chargepoint","tag-charging-stations","tag-dc","tag-hpc","tag-instavolt","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}