{"id":117174,"date":"2019-08-16T17:31:44","date_gmt":"2019-08-16T15:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=117174"},"modified":"2019-08-18T17:52:20","modified_gmt":"2019-08-18T15:52:20","slug":"las-estaciones-de-recarga-de-coches-electricos-en-el-reino-unido-superan-a-las-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/08\/16\/uk-electric-car-charging-stations-surpass-fuel-stations\/","title":{"rendered":"REINO UNIDO: Las estaciones de recarga de coches el\u00e9ctricos superan a las de combustible"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el \u00faltimo recuento, en el Reino Unido hay mil puntos m\u00e1s de recarga para coches el\u00e9ctricos que paradas en boxes. Nissan recopil\u00f3 los datos que se basan en un descenso de las estaciones de servicio, mientras que las paradas de recarga muestran la tendencia inversa. <!--more--><\/p>\n<p>El fabricante de autom\u00f3viles hab\u00eda previsto el cambio para 2020. Sin embargo, ya hay casi mil lugares p\u00fablicos m\u00e1s para cargar coches el\u00e9ctricos que gasolineras en el Reino Unido. En cifras, se trata de 9.300 puntos de recarga de VE frente a 8.400 gasolineras.<\/p>\n<p>Aunque no se trate de una correlaci\u00f3n estad\u00edstica en sentido estricto, muestra una tendencia inversa, aunque lenta. A medida que crece la infraestructura de recarga, el n\u00famero de paradas ha ido disminuyendo y, por \u00faltimo, se ha estancado al mismo tiempo. Casi 80% de las gasolineras del Reino Unido han cerrado desde 1970, mientras que el n\u00famero de puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha pasado de unos pocos cientos en 2011 a m\u00e1s de 9.000 en agosto de 2019.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-117173\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/uk-charging-locations-vs-fuel-stations-2019.png\" alt=\"uk-charging-locations-vs-fuel-stations-2019\" width=\"1000\" height=\"500\" title=\"\"><\/p>\n<p>Seg\u00fan Zap-Map, en el \u00faltimo mes han aparecido dos nuevos dispositivos de carga r\u00e1pida al d\u00eda, y muchas estaciones de servicio de las autopistas brit\u00e1nicas cuentan con estaciones de carga instaladas. De hecho, BP Chargemaster no hizo m\u00e1s que aprovechar la nueva tendencia esta semana, cuando <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/08\/15\/bp-abre-cargadores-de-150-kw-en-estaciones-de-servicio-del-reino-unido\/\">abriendo<\/a> la primera estaci\u00f3n de carga de 150 kW cerca de Londres. El plan es que las estaciones de servicio BP de todo el Reino Unido tengan 400 unidades de carga instaladas para 2021 como parte de la red Polar. Shell tambi\u00e9n ha empezado a <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/04\/uk-shell-instala-su-primer-cargador-ultrarrapido-en-londres\/\">reutilizar los aparcamientos<\/a> y se ha comprometido a instalar cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 34 estaciones de todo el Reino Unido hasta la fecha.<\/p>\n<p>Mientras tanto, la agencia de transportes escocesa informa de m\u00e1s de 1.000 puntos de recarga accesibles al p\u00fablico. La distancia media entre cualquier lugar y el punto de recarga m\u00e1s cercano es de 2,78 millas en Escocia, frente a las 3,77 millas de Inglaterra.<\/p>\n<p>ChargePlace Escocia est\u00e1 detr\u00e1s de las instalaciones y continuar\u00e1 haci\u00e9ndolo. Est\u00e1 previsto instalar 800 puntos de recarga p\u00fablicos m\u00e1s a trav\u00e9s del Switched on Towns and Cities Challenge Fund y del Programa de Instalaci\u00f3n de las Autoridades Locales. Escocia pretende eliminar gradualmente la necesidad de nuevos coches y furgonetas de gasolina y di\u00e9sel para 2032. El Secretario del Gabinete para Transporte, Infraestructuras y Conectividad, Michael Matheson, declar\u00f3: \"La adopci\u00f3n de veh\u00edculos de emisiones ultrabajas es fundamental para nuestra Estrategia Energ\u00e9tica, nuestro Plan de Cambio Clim\u00e1tico y nuestro objetivo de convertir la calidad del aire de Escocia en la mejor de Europa\".<\/p>\n<p>Sin embargo, al igual que en Inglaterra, todav\u00eda no hay demasiados de estos puntos de recarga que ofrezcan potencias de carga elevadas. En Escocia, s\u00f3lo 200 de los 1.000 puntos llegan hasta los 50 kW. En Inglaterra, unos 1.600 de los 9.300 puntos ofrecen \"carga r\u00e1pida\", lo que significa que recargan la bater\u00eda de un VE t\u00edpico hasta unos 80% en menos de una hora. Sin embargo, la mayor\u00eda de los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cargan en casa, por lo que el gobierno brit\u00e1nico propuso recientemente la instalaci\u00f3n de puntos de carga para VE en todas las viviendas nuevas. Londres es una excepci\u00f3n, ya que los residentes tienen que aparcar en la calle, por lo que Transport for London ha estado estudiando la posibilidad de instalar cargadores en los postes de la calle y soluciones similares. Las autoridades <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/06\/17\/londres-aspira-a-tener-50000-puntos-de-recarga-en-2025\/\">\u00faltima estimaci\u00f3n<\/a> sit\u00faa la demanda entre 2.300 y 4.100 puntos de recarga r\u00e1pida y entre 33.700 y 47.500 puntos de recarga lenta para 2025.<\/p>\n<p>Volviendo al estado de las estaciones de servicio convencionales, \u00e9stas se han vuelto escasas en la capital. El centro de Londres tiene casi la mitad de gasolineras por coche que las Tierras Altas escocesas; s\u00f3lo quedan cuatro dentro de la zona de tasa por congesti\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/uk.nissannews.com\/en-GB\/releases\/release-c2df391cdf0dd0c30a0575ffb50231f8-uk-ev-charging-stations-surpass-number-of-fuel-stations#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nissannews.com<\/a> (Inglaterra), <a href=\"https:\/\/www.transport.gov.scot\/news\/over-1000-electric-vehicle-charge-points-in-scotland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">transport.gov.scot<\/a> (Escocia)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el \u00faltimo recuento, en el Reino Unido hay mil puntos m\u00e1s de recarga para coches el\u00e9ctricos que paradas en boxes. Nissan ha recopilado los datos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":91761,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[5755,10174,7548,1742,840,383,10247,2158],"class_list":["post-117174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ac","tag-charging-stations","tag-dc","tag-england","tag-london","tag-nissan","tag-scotland","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}