En un estudio de la Universidad de Waterloo, los investigadores descubrieron que existe una falta de confianza entre los proveedores de servicios de recarga, los propietarios de inmuebles y los due\u00f1os de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Sin embargo, el equipo cree que una cadena de bloques podr\u00eda resolver estos problemas. <\/p>\n
Seg\u00fan los cient\u00edficos, una plataforma blockchain abierta podr\u00eda permitir a todas las partes acceder a los datos de recarga para garantizar que no han sido manipulados. El uso de un sistema de recarga orientado a blockchain permitir\u00e1, por tanto, a los propietarios de coches el\u00e9ctricos ver si se les est\u00e1 cobrando de m\u00e1s, mientras que los propietarios sabr\u00e1n si se les est\u00e1 pagando de menos por facilitar el acceso a la estaci\u00f3n de recarga.<\/p>\n
Adem\u00e1s, hay un tercer elemento en esta ecuaci\u00f3n, ya que \"los servicios energ\u00e9ticos son prestados cada vez m\u00e1s por entidades que no tienen relaciones de confianza bien establecidas con sus clientes y socios\", explica Christian Gorenflo, doctorando de la Facultad de Inform\u00e1tica David R. Cheriton de Waterloo. \"En este contexto, las cadenas de bloques son un enfoque prometedor para sustituir a una parte central de confianza, por ejemplo, haciendo posible implementar el comercio directo de energ\u00eda entre iguales\".<\/p>\n
El estudio se basa en la cooperaci\u00f3n con un proveedor de servicios de recarga de VE no identificado, que trabaja con los propietarios de inmuebles para instalar estaciones de recarga que los propietarios de VE pueden utilizar a cambio de una tarifa. Los ingresos procedentes de estas estaciones de recarga se reparten entre el proveedor de servicios de recarga y cada propietario. Sin embargo, los propietarios deben confiar en que el proveedor les compensar\u00e1 de forma justa por la electricidad utilizada al utilizar los equipos del proveedor.<\/p>\n
El estudio del caso llev\u00f3 a los investigadores a identificar tres pasos necesarios para la incorporaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda blockchain a un sistema energ\u00e9tico. El primero es establecer si existe un problema de confianza que obstaculice la ejecuci\u00f3n del servicio.<\/p>\n
Si lo hay, hay que dise\u00f1ar un sistema blockchain m\u00ednimo, que incluya contratos inteligentes, que resuelva los problemas de confianza identificados en el primer paso.<\/p>\n
Por \u00faltimo, con la cadena de bloques que mitiga la confianza en funcionamiento, el resto del sistema puede migrarse iterativamente con el tiempo. Esto permite que el modelo de negocio pase finalmente de ser un h\u00edbrido legado\/cadena de bloques a una soluci\u00f3n verdaderamente descentralizada.<\/p>\n
\"Al final, incluso podr\u00edamos tener un sistema en el que hubiera comunicaci\u00f3n de m\u00e1quina a m\u00e1quina en lugar de persona a m\u00e1quina. Si un veh\u00edculo aut\u00f3nomo necesita energ\u00eda, podr\u00eda detectarlo y dirigirse a la estaci\u00f3n de carga m\u00e1s cercana y comunicarse en una plataforma con esa estaci\u00f3n de carga para obtener la energ\u00eda\", dijo Gorenflo.<\/p>\n