Tras presentar el a\u00f1o pasado su motocicleta todoterreno totalmente el\u00e9ctrica Kalk OR, la startup sueca Cake vende ahora la versi\u00f3n de carretera Kalk& en Europa y Norteam\u00e9rica, aunque a un precio muy elevado.<\/p>\n
El precio de la moto el\u00e9ctrica de 10 kW de potencia y m\u00e1s de 90 km\/h de velocidad con bater\u00eda de 2,6 kWh es de 14.000 euros, de los cuales 200 euros deben pagarse por adelantado. La Kalk& es una motocicleta el\u00e9ctrica ligera homologada para la carretera. Su peso es de s\u00f3lo 79 kilogramos, de los que 17 corresponden a la bater\u00eda. Seg\u00fan Cake, la autonom\u00eda es de 86 kil\u00f3metros. En Europa, un permiso de conducir A1 es suficiente para la Kalk&.<\/p>\n
Dado que la m\u00e1quina retoma gran parte de la tecnolog\u00eda de la bicicleta todoterreno Kalk OR (que, por cierto, no est\u00e1 homologada para circular por carretera), aqu\u00ed tambi\u00e9n se mantiene el car\u00e1cter todoterreno, aunque Cake afirma que es ideal para los desplazamientos diarios.<\/p>\n
Con sus caracter\u00edsticas todoterreno, es un verdadero veh\u00edculo de doble uso: durante la semana para desplazarse (en la ciudad), los fines de semana por caminos y senderos sin asfaltar. \"Ante la necesidad de nuevos medios de transporte, veh\u00edculos, propulsores e infraestructuras en general\", afirma Stefan Ytterborn, fundador y director general de Cake, \"\u00e9sta es la primera contribuci\u00f3n de CAKE y de los clientes de CAKE a la limpieza urbana.\"<\/p>\n
La Kalk& es el comienzo de una serie prevista de motocicletas el\u00e9ctricas. Sin embargo, la empresa no facilit\u00f3 m\u00e1s detalles sobre los futuros veh\u00edculos en comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
ridecake.com<\/a>, ridecake.com<\/a> (especificaciones t\u00e9cnicas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" After presenting its all-electric Kalk OR off-road motorcycle last year, the Swedish startup Cake is now selling the road-going Kalk& version in Europe and North America –<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":117497,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[3701,18348,9956,10312,10040,13515,6304,12102,7405,609],"class_list":["post-117510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-bev","tag-cake","tag-canada","tag-electric-motorcycles","tag-europe","tag-kalk","tag-mexico","tag-north-america","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}