BYD triplic\u00f3 sus beneficios en la primera mitad del a\u00f1o y las ventas tambi\u00e9n aumentaron. Esto se debi\u00f3 principalmente a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en los que BYD casi duplic\u00f3 sus ventas, mientras que las cifras de ventas de motores de combusti\u00f3n se redujeron casi a la mitad.<\/p>\n
Seg\u00fan el grupo chino, sus beneficios en los seis primeros meses ascendieron a 1.450 millones de yuanes (205 millones de d\u00f3lares), lo que representa un crecimiento del 203,6% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. Las ventas aumentaron un 14,8%, hasta 62.180 millones de yuanes (8.800 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n
En t\u00e9rminos de ventas de veh\u00edculos, de enero a junio, BYD vendi\u00f3 145.653 BEV y PHEV (un 94,5% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2018), mientras que las ventas de motores de combusti\u00f3n cayeron un 44,9% a 82.419 veh\u00edculos. Sin embargo, en total (228.072 veh\u00edculos) BYD vendi\u00f3 s\u00f3lo un 1,59% m\u00e1s de coches.<\/p>\n
En el negocio de los autobuses el\u00e9ctricos, BYD domina<\/a> el mercado mundial. En enero de este a\u00f1o, el gigante chino de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabric\u00f3 su autob\u00fas el\u00e9ctrico n\u00famero 50.000. BYD, abreviatura de Build Your Dreams (Construye tus sue\u00f1os), tiene menos competencia mundial en la fabricaci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos y camiones<\/a>. Mientras tanto, BYD cuenta con plantas de fabricaci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos en California, Francia, Hungr\u00eda y una empresa conjunta en el Reino Unido, aparte, por supuesto, de sus cuatro plantas en China. Precisamente el mes pasado la empresa anunci\u00f3 planes para una planta de montaje de autobuses el\u00e9ctricos en canad\u00e1<\/a> y una empresa conjunta BYD-Olectra para construir un segunda planta de e-bus en la India<\/a>.<\/p>\n Por supuesto, estas cifras de ventas mencionadas no incluyen el desplome de julio, despu\u00e9s de que el gobierno recortar importantes subvenciones para los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda<\/a> (NEV) que afectan a las ventas de coches el\u00e9ctricos. No obstante, BYD se mostr\u00f3 optimista cuando present\u00f3 sus cifras semestrales: el recorte de las subvenciones presionar\u00eda a la industria a corto plazo, pero fomentar\u00eda su sano desarrollo a largo plazo. Una peque\u00f1a indirecta a los incontables nuevas empresas chinas de coches el\u00e9ctricos<\/a> que han tenido que adherirse a las nuevas restricciones gubernamentales para regular la fabricaci\u00f3n de VE.<\/p>\n En cuanto a los coches el\u00e9ctricos, BYD tiene previsto lanzar nuevos modelos como el e2 y el e3 en la segunda mitad del a\u00f1o, as\u00ed como revisar el modelo PHEV Qin. Con los nuevos modelos, la empresa con sede en Shenzhen pretende impulsar a\u00fan m\u00e1s el crecimiento de las ventas y apoyar la posici\u00f3n de liderazgo del grupo en el sector. En el futuro, la cooperaci\u00f3n BEV con Toyota anunci\u00f3 en julio<\/a> tambi\u00e9n ayudar\u00e1 a mantener su ventaja.<\/p>\n reuters.com<\/a>, gasgoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BYD triplic\u00f3 su beneficio en la primera mitad del a\u00f1o y las ventas tambi\u00e9n aumentaron. Esto se debi\u00f3 principalmente a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en los que BYD casi duplic\u00f3 su<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":117573,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,18388,18389,98,6382,18390],"class_list":["post-117602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-byd-e2","tag-byd-e3","tag-china","tag-phev","tag-qin"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}