El Chevrolet Bolt tiene ahora una autonom\u00eda ligeramente aumentada de hasta 259 millas (aprox. 417 km) en el nuevo modelo del a\u00f1o. La capacidad de la bater\u00eda se ha incrementado ligeramente gracias a una nueva qu\u00edmica celular.<\/p>\n
En un comunicado de prensa, General Motors declara ahora la capacidad en 66 kWh, seis kWh m\u00e1s que la versi\u00f3n anterior. En comparaci\u00f3n con los modelos anteriores, la autonom\u00eda aumenta as\u00ed en unos 34 kil\u00f3metros. El paquete de bater\u00edas en s\u00ed no se modificar\u00e1 en la actualizaci\u00f3n, seg\u00fan el comunicado, los t\u00e9cnicos de bater\u00edas han realizado \"cambios peque\u00f1os pero efectivos\" en la qu\u00edmica de las c\u00e9lulas.<\/p>\n
\"En Chevrolet escuchamos constantemente las opiniones de los clientes y hemos o\u00eddo el deseo de una mayor autonom\u00eda\", afirma Tim Grewe, director de tecnolog\u00eda y estrategia global de c\u00e9lulas de bater\u00edas de Chevrolet. El Bolt 2020 estar\u00e1 disponible a finales de este a\u00f1o con un precio base a partir de $37.495 (impuestos no incluidos).<\/p>\n
No est\u00e1 claro si el modelo hermano Opel Ampera-e tambi\u00e9n recibir\u00e1 las c\u00e9lulas de bater\u00eda mejoradas. Por un lado, tendr\u00eda sentido que GM no suministrara a sus competidores la \u00faltima tecnolog\u00eda de celdas tras vender Opel a PSA. Por otro, la producci\u00f3n de dos bater\u00edas diferentes podr\u00eda incrementar los costes. En cuanto Opel responda a la consulta, la transmitiremos aqu\u00ed.<\/p>\n