La start-up china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nio est\u00e1 cooperando con el fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas ProLogium de Taiw\u00e1n para desarrollar bater\u00edas de estado s\u00f3lido. El objetivo a corto plazo es un prototipo. Que se puedan alcanzar los objetivos a m\u00e1s largo plazo depender\u00e1 probablemente tambi\u00e9n de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de Nio. <\/p>\n
ProLogium lleva tiempo investigando en bater\u00edas de estado s\u00f3lido y se centra en la tecnolog\u00eda de cer\u00e1mica de litio (LCB). Seg\u00fan ProLogium, la empresa posee un total de 129 patentes en China, Estados Unidos, Corea, Jap\u00f3n, Gran Breta\u00f1a y la Uni\u00f3n Europea. Adem\u00e1s del prototipo mencionado, los dos nuevos socios tambi\u00e9n quieren cooperar en la producci\u00f3n de paquetes de bater\u00edas con celdas s\u00f3lidas.<\/p>\n
No est\u00e1 claro lo que la cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Nio significa para el acuerdo con Enovate<\/a>en la que ProLogium no entr\u00f3 hasta abril. En un principio, las c\u00e9lulas de estado s\u00f3lido de la empresa taiwanesa iban a utilizarse primero en los coches el\u00e9ctricos de Enovate.<\/p>\n Tampoco est\u00e1 claro si la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de Nio permite en absoluto alcanzar los objetivos a largo plazo de la cooperaci\u00f3n con ProLogium. La marcha del fundador Jack Cheng hace una semana y media es s\u00f3lo el m\u00e1s reciente de una larga lista de titulares negativos. Los planes para la propia empresa f\u00e1brica cerca de Shanghai<\/a> se detuvieron, una retirada de casi todos ES8s<\/a> entregados hasta la fecha era caro y presionaba la imagen de la empresa. Debido a la retirada, las capacidades de las bater\u00edas se agotaron, lo que fue en detrimento de las entregas. Adem\u00e1s, m\u00e1s detalles sobre la recortes de empleo<\/a> en la empresa tambi\u00e9n fueron anunciados.<\/p>\n gasgoo.com<\/a>, prologium.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La start-up china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nio est\u00e1 cooperando con el fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas ProLogium de Taiw\u00e1n para desarrollar bater\u00edas de estado s\u00f3lido. El objetivo a corto plazo es un prototipo. Si los objetivos a m\u00e1s largo plazo<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":117809,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10217,8091,17419,9308,7405,13946],"class_list":["post-117833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-research","tag-nio","tag-prologium","tag-solid-state","tag-startup","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}