El fabricante brasile\u00f1o de aviones Embraer convierte su avi\u00f3n agr\u00edcola EMB-203 Ipanema en una aeronave totalmente el\u00e9ctrica. Ahora se ha presentado el prototipo, que realizar\u00e1 su vuelo inaugural el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Un motor de seis cilindros y 240 kW suele propulsar la EMB-203 Ipanema. Poco antes de las celebraciones del 50 aniversario de la empresa, se anunci\u00f3 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica. El prototipo presentado ya estaba pintado en consecuencia, pero a\u00fan no ten\u00eda sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n
Ser\u00e1 suministrado por WEG. El EMB-203 el\u00e9ctrico es el primer proyecto de la cooperaci\u00f3n entre las dos empresas firmada en mayo. Embraer y WEG quieren impulsar la electrificaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n en el marco de esta cooperaci\u00f3n y, sobre todo, llevar a cabo una investigaci\u00f3n b\u00e1sica con este fin. El primer paso ser\u00e1 desarrollar las tecnolog\u00edas necesarias y despu\u00e9s mejorar la eficiencia energ\u00e9tica, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n
A diferencia de sus competidores, Embraer se hab\u00eda mostrado reacia a invertir en aviones el\u00e9ctricos durante mucho tiempo y hab\u00eda optado inicialmente por los biocombustibles. Airbus lleva tiempo investigando en aviones el\u00e9ctricos y Boeing tambi\u00e9n trabaja en varios proyectos. Pero los proveedores de motores tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en este tema: As\u00ed, Rolls-Royce ha absorbido la divisi\u00f3n de vuelos el\u00e9ctricos de Siemens.<\/p>\n
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