{"id":117907,"date":"2019-08-27T13:37:43","date_gmt":"2019-08-27T11:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=117907"},"modified":"2019-08-28T14:01:55","modified_gmt":"2019-08-28T12:01:55","slug":"hyundai-presenta-nuevos-patinetes-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/08\/27\/hyundai-introduces-new-electric-kick-scooters\/","title":{"rendered":"Hyundai presenta nuevos patinetes el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai ha presentado el prototipo de un avanzado patinete el\u00e9ctrico plegable. En comparaci\u00f3n con el scooter Ioniq presentado en el CES 2017, Hyundai ha cambiado la tracci\u00f3n delantera por la trasera para aumentar la seguridad y la estabilidad.<!--more--><\/p>\n<p>Esto significa que hay m\u00e1s peso por encima de la rueda trasera, con lo que se pretende mejorar la maniobrabilidad. La \u00faltima versi\u00f3n del scooter el\u00e9ctrico de pedaleo r\u00e1pido de hasta 20 km\/h de Hyundai pesa 7,7 kilos y tiene una bater\u00eda de litio de 10,5 Ah que deber\u00eda proporcionar una autonom\u00eda de 20 kil\u00f3metros con una sola carga. La rueda delantera est\u00e1 ahora montada sobre muelles \"para garantizar una conducci\u00f3n m\u00e1s suave incluso en superficies rugosas\".<\/p>\n<p>La idea b\u00e1sica del <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2017\/01\/05\/ces-2017-hyundai-ioniq-scooter-faltbarer-elektro-roller\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Scooter Ioniq mostrado en 2017<\/a> era que el scooter el\u00e9ctrico de pedales pod\u00eda plegarse y guardarse (y cargarse) en la puerta del Ioniq. Como el scooter el\u00e9ctrico no ocupa espacio de equipaje en el maletero, siempre puede estar a bordo y servir de veh\u00edculo para el \u00faltimo kil\u00f3metro. Hyundai sigue manteniendo la idea b\u00e1sica, pero ya no habla de la puerta como lugar de almacenamiento. \"Cuando se monta en un veh\u00edculo, el scooter se carga autom\u00e1ticamente utilizando la electricidad producida durante la conducci\u00f3n, lo que garantiza que el usuario pueda completar su viaje sin problemas\", se lee en el comunicado de prensa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-117888 size-full\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/hyundai-e-tretroller-electric-kick-scooter-2019-01.png\" alt=\"hyundai-e-tretroller-electric-kick-scooter-2019-01\" width=\"800\" height=\"400\" title=\"\"><\/p>\n<p>\"Queremos hacer la vida de nuestros clientes lo m\u00e1s f\u00e1cil y agradable posible\", afirma Dong Jin Hyun, jefe del equipo de robots del Grupo Hyundai Motor. \"Nuestro scooter el\u00e9ctrico personal hace que los desplazamientos de primera y \u00faltima milla sean un placer, al tiempo que ayuda a reducir la congesti\u00f3n y las emisiones en los centros urbanos\".<\/p>\n<p>Con 7,7 kilos, el patinete el\u00e9ctrico de Hyundai es significativamente m\u00e1s ligero que los conocidos patinetes el\u00e9ctricos de las flotas de uso compartido. Mientras que proveedores como Lime, Bird o Circ dise\u00f1an las bater\u00edas para que duren todo un d\u00eda, el patinete el\u00e9ctrico de Hyundai est\u00e1 pensado para distancias cortas. Al ser propiedad del usuario, no se aparca en el arc\u00e9n, sino que se recarga en el coche para el siguiente viaje. Esto ahorra mucho peso.<\/p>\n<p>Hyundai a\u00fan no ha mencionado el lanzamiento al mercado del scooter el\u00e9ctrico de pedales, que en el comunicado ya no se denomina \"Ioniq Scooter\". Pero hay otros objetivos de desarrollo: Un sistema de frenado regenerativo recuperar\u00e1 parte de la energ\u00eda y aumentar\u00e1 as\u00ed la autonom\u00eda en un 7%.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hyundaimotorgroup.com\/MediaCenter\/News\/Press-Releases\/hyundai-motor-group-reveals-personal-electric-scooter-capable-of-20km-range.hub#none\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">hyundaimotorgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai ha presentado el prototipo de un avanzado patinete el\u00e9ctrico plegable. 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