{"id":117973,"date":"2019-08-28T14:05:07","date_gmt":"2019-08-28T12:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=117973"},"modified":"2019-08-30T14:39:39","modified_gmt":"2019-08-30T12:39:39","slug":"seat-presentara-el-tarraco-como-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/08\/28\/seat-to-present-tarraco-as-a-plug-in-hybrid\/","title":{"rendered":"Seat presentar\u00e1 el Tarraco como h\u00edbrido enchufable"},"content":{"rendered":"<p>Seat ha dotado a su modelo SUV Tarraco de una propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. El Seat Tarraco FR PHEV, con un motor el\u00e9ctrico de 85 kW y una bater\u00eda de 13 kWh, celebrar\u00e1 su estreno en la IAA dentro de unos d\u00edas.<!--more--><\/p>\n<p>Como el modelo PHEV con una potencia del sistema de 180 kW ser\u00e1 la variante m\u00e1s potente de la serie, viene de f\u00e1brica con el dise\u00f1o deportivo FR. La cadena cinem\u00e1tica enchufable procede en gran medida del VW Passat GTE, pero cuenta con 20 kW m\u00e1s de potencia del sistema en el Tarraco. Seg\u00fan las mediciones WLTP, el SUV h\u00edbrido gasolina-el\u00e9ctrico deber\u00eda tener una autonom\u00eda de unos 50 kil\u00f3metros - como el coche a\u00fan no ha sido homologado, la filial espa\u00f1ola de Volkswagen no quiere dar cifras exactas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la propia informaci\u00f3n de Seat, el motor de gasolina tiene una potencia de 110 kW, mientras que el motor el\u00e9ctrico aporta 85 kW, como en el modelo de VW. Sin embargo, dado que la potencia del sistema en el Passat GTE es de s\u00f3lo 160 kW, Seat parece haber optado por un dise\u00f1o m\u00e1s deportivo en la aplicaci\u00f3n de propulsi\u00f3n h\u00edbrida. El acumulador de alto voltaje tiene una capacidad de 13 kWh en ambos modelos. Pero hay una diferencia con el Passat: la toma de carga no est\u00e1 oculta en la parte delantera de la parrilla del radiador, sino que se encuentra en el lado del conductor, entre la rueda delantera y la puerta del conductor.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-04-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-04\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-03-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-03\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-05-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-05\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-06-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-06\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-07-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-07\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-02-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-02\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2019\/08\/seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-01-1400x700.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"seat-tarraco-fr-phev-concept-2019-01\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>Seg\u00fan el consejero delegado de Seat, Luca de Meo, el Tarraco se ha desarrollado en Seat, en Martorell, pero se fabricar\u00e1 en la casa matriz Volkswagen, en Wolfsburgo, paralelamente al Tiguan. La filial de VW pretende ofrecer un total de seis modelos el\u00e9ctricos y PHEV de las marcas Seat y Cupra a principios de 2021. El Tarraco PHEV estar\u00e1 disponible para pedidos a partir de principios de 2020; Seat a\u00fan no ha indicado los precios de su SUV parcialmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.seat-mediacenter.com\/newspage\/allnews\/modelrange\/2019\/SEAT-Tarraco-FR-PHEV-Technology-sportiness-and-efficiency.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">seat-mediacenter.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seat ha dotado a su modelo SUV Tarraco de una propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. 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