{"id":118347,"date":"2019-09-03T23:21:28","date_gmt":"2019-09-03T21:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=118347"},"modified":"2019-09-03T23:34:53","modified_gmt":"2019-09-03T21:34:53","slug":"faraday-future-encuentra-un-ceo-carsten-breitfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/03\/faraday-future-finds-a-ceo-carsten-breitfeld\/","title":{"rendered":"Faraday Future encuentra un CEO: Carsten Breitfeld"},"content":{"rendered":"<p>La startup de coches el\u00e9ctricos Faraday Future ha nombrado a un nuevo consejero delegado: nada menos que Carsten Breitfeld, cofundador de Byton y antiguo jefe de proyecto para el desarrollo del BMW i8.<!--more--><\/p>\n<p>Breitfeld dej\u00f3 la startup china de coches el\u00e9ctricos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/16\/byton-confirma-la-marcha-del-cofundador-carsten-breitfeld\/\">en abril<\/a> y asumir\u00e1 ahora el cargo de consejero delegado mundial de Faraday Future. Bajo una intensa presi\u00f3n, Jia \"YT\" Yueting, el accionista mayoritario de Faraday Future, est\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/08\/28\/faraday-future-ve-una-oportunidad-cuando-el-ceo-dimite\/\">dimisi\u00f3n<\/a> de su cargo de CEO y pasar\u00e1 a ser Chief Product &amp; User Officer (CPUO).<\/p>\n<p>\"Estoy encantado de aceptar el cargo de consejero delegado y espero impulsar a FF hacia su pr\u00f3xima etapa de \u00e9xito\", declar\u00f3 Breitfeld en el anuncio. \"Una de las principales razones por las que me un\u00ed a FF fue YT y su visi\u00f3n de c\u00f3mo el ecosistema de la movilidad transformar\u00e1 la industria\". Al parecer, Breitfeld conoce a Yueting desde hace varios a\u00f1os y ha hablado con \u00e9l en repetidas ocasiones sobre su incorporaci\u00f3n a la empresa en el pasado. \"Aprecio su esp\u00edritu emprendedor y admiro su visi\u00f3n de predecir con \u00e9xito el futuro ecosistema de la movilidad\".<\/p>\n<p>Est\u00e1 por ver si Yeuting puede predecir con \u00e9xito el futuro ecosistema de la movilidad, pero sea como fuere, lo m\u00e1s probable es que Yeuting sea mejor en eso que en un liderazgo financiero s\u00f3lido - los titulares negativos se han ido acumulando durante meses con FF en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/10\/31\/faraday-future-eficientemente-insolvente-dice-su-fundador\/\">graves dificultades financieras<\/a>. Ya en 2017, varios inversores dijeron que s\u00f3lo invertir\u00edan en FF si Yeuting se alejaba de la empresa. No lo hizo, y los problemas financieros de la empresa empeoraron. Este a\u00f1o, al menos 11 empresas han demandado individualmente a Faraday Future por un total de m\u00e1s de $80 millones en facturas impagadas. Ahora Yueting finalmente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/08\/28\/faraday-future-ve-una-oportunidad-cuando-el-ceo-dimite\/\">dimitiendo como consejero delegado<\/a> y ha creado un fondo fiduciario para pagar tanto sus deudas personales como las de la empresa. El fondo fiduciario se financiar\u00e1 con las acciones de Yeuting en Faraday Future.<\/p>\n<p>La historia de la start-up ha sido rocambolesca. Con apariciones p\u00fablicas en el CES de Las Vegas, demostraciones en directo de la aceleraci\u00f3n del FF 91 y grandes anuncios en la direcci\u00f3n de Tesla, Faraday Future se consideraba un serio competidor potencial para el pionero el\u00e9ctrico californiano. Tras la marcha de varios directivos de alto rango, la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/10\/09\/faraday-future-casa-en-llamas\/\">romper con<\/a> su principal financiador Evergrande y la venta de la sede de Los \u00c1ngeles, Faraday Future hab\u00eda perdido mucha confianza entre los inversores. A finales del a\u00f1o pasado, algunos empleados de FF hab\u00edan incluso <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/11\/12\/los-empleados-de-faraday-recurren-a-la-financiacion-colectiva\/\">inici\u00f3 un crowdfunding<\/a> campa\u00f1a para recaudar fondos para las familias de sus colegas despedidos.<\/p>\n<p>Queda por ver cu\u00e1nto tiempo dar\u00e1n los inversores a Breitfeld para volver a cambiar las tornas. En el comunicado de prensa de Faraday Future sobre la elecci\u00f3n de un nuevo jefe, Breitfeld a\u00fan no ha indicado ninguna medida que pretenda tomar, sino que se deshace en elogios hacia su nuevo empleador. El antiguo desarrollador de BMW dijo que estaba muy impresionado por los progresos constantes que la empresa hab\u00eda realizado en su buque insignia <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/08\/29\/faraday-future-termina-el-modelo-pre-serie-ff-91\/\">FF 91<\/a>, afirmando que \"fue cuando vi el producto, la innovadora tecnolog\u00eda y los numerosos y dedicados empleados que forman FF cuando tuve claro que FF est\u00e1 estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para la movilidad inteligente y que yo necesitaba formar parte de ello\".<\/p>\n<p>Como CPUO, Yueting supervisar\u00e1 la IA, la definici\u00f3n del producto, la experiencia del usuario y la aplicaci\u00f3n general del modelo de ecosistema de Internet y, por lo tanto, trabajar\u00e1 en estrecha colaboraci\u00f3n con Breitfeld. Breitfeld afirma: \"Estoy encantado de tener la oportunidad de asociarme con YT y ampliar la visi\u00f3n y el pensamiento de futuro que inici\u00f3 YT\". Por su parte, Yeuting afirma: \"Ha sido un honor incre\u00edble y un viaje asombroso servir como director general de FF\". \"Con el Dr. Breitfeld como CEO, el futuro de FF es m\u00e1s brillante que nunca\".<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, FF tambi\u00e9n quiere contratar a un Presidente Global, afirmando que esto es crucial para la reciente reorganizaci\u00f3n de su equipo de alta direcci\u00f3n. Faraday Future a\u00fan no ha dado a conocer m\u00e1s detalles al respecto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ff.com\/us\/press-room\/FF-appoints-new-CEO\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ff.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La startup de coches el\u00e9ctricos Faraday Future ha nombrado un nuevo consejero delegado: nada menos que Carsten Breitfeld, cofundador de Byton y antiguo director de proyecto para el desarrollo de<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":110582,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[16849,98,5392,13758,9961,6484,609],"class_list":["post-118347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-carsten-breitfeld","tag-china","tag-faraday-future","tag-ff-91","tag-germany","tag-jia-yueting","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}