{"id":119028,"date":"2019-09-12T14:35:37","date_gmt":"2019-09-12T12:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=119028"},"modified":"2019-09-13T14:52:26","modified_gmt":"2019-09-13T12:52:26","slug":"volvo-confirma-el-precio-en-reino-unido-del-xc40-t5-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/12\/volvo-confirms-uk-pricing-for-xc40-t5-plug-in-hybrid\/","title":{"rendered":"Volvo confirma el precio en el Reino Unido del XC40 T5 h\u00edbrido enchufable"},"content":{"rendered":"<p>Volvo ha hecho p\u00fablicos los precios y las especificaciones en el Reino Unido de su nuevo XC. Los concesionarios Volvo ya est\u00e1n aceptando pedidos de clientes, y est\u00e1 previsto que los primeros veh\u00edculos se entreguen en el Reino Unido en febrero de 2020.<!--more--><\/p>\n<p>El XC40 es el \u00faltimo modelo de la gama de Volvo que sale al mercado como modelo semiel\u00e9ctrico. El SUV h\u00edbrido enchufable incluye un motor el\u00e9ctrico de 81 CV (60,4 kW) que consigue una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de unos 46 km (28,6 millas). El PHEV est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 10,7 kWh y la cadena cinem\u00e1tica ha sido desarrollada conjuntamente por la empresa matriz de Volvo, Geely.<\/p>\n<p>Como ocurre con todos los h\u00edbridos enchufables, las emisiones del veh\u00edculo dependen del comportamiento del conductor. El SUV semiel\u00e9ctrico ser\u00e1 m\u00e1s econ\u00f3mico para los conductores con un kilometraje m\u00e1s bajo, mientras que los conductores tendr\u00e1n que utilizar el motor de gasolina para los viajes m\u00e1s largos por autopista. En el Reino Unido, el SUV semiel\u00e9ctrico entra en una banda impositiva baja.<\/p>\n<p>El XC40 viene con un cable de carga est\u00e1ndar de tres clavijas, y hay disponible un cable de carga r\u00e1pida por otros 50 \u20ac. Con la carga r\u00e1pida, la bater\u00eda se llena en unas 2,5 horas, mientras que se tarda seis horas en cargar el SUV en un enchufe dom\u00e9stico normal.<\/p>\n<p>Los precios del XC40 en el Reino Unido comienzan en 40.905 \u00a3 para el acabado de entrada R-Design, los precios para el paquete Inscription m\u00e1s extravagantemente equipado comienzan en 41.255 \u00a3. La gama se completa con los acabados R-Design Pro, e Inscription Pro por 42.305 \u00a3.<\/p>\n<p>Hasta ahora Volvo ha conseguido sacar al mercado al menos versiones semiel\u00e9ctricas de todos sus modelos, de los cuales el XC40 es el \u00faltimo. En los pr\u00f3ximos meses, sin embargo, Volvo sacar\u00e1 su primer veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico, que ser\u00e1 una versi\u00f3n con bater\u00eda el\u00e9ctrica del XC40.<\/p>\n<p><em>Este art\u00edculo ha sido actualizado a partir de una versi\u00f3n anterior<\/em> que reclamaba un motor di\u00e9sel. De hecho, Volvo se ha alejado de todos los motores di\u00e9sel desde 2018 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/05\/16\/volvo-ha-acabado-con-el-diesel-a-partir-del-s60-de-nueva-generacion\/\">seg\u00fan se informa<\/a> y tiene la intenci\u00f3n de seguir haci\u00e9ndolo. Para 2025, Volvo pretende que la mitad de sus ventas mundiales procedan de veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos. Electrificar el superventas XC40 es, por tanto, un paso l\u00f3gico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/volvo-electrifies-entire-range-new-xc40-plug-hybrid\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carbuyer.co.uk\/news\/169847\/new-volvo-xc40-t5-twin-engine-plug-in-hybrid-launched\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">carbuyer.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.media.volvocars.com\/uk\/en-gb\/media\/pressreleases\/257183\/volvo-becomes-first-car-manufacturer-to-offer-plug-in-hybrid-versions-of-its-entire-model-range-with\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">volvocars.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volvo ha dado a conocer los precios y las especificaciones en el Reino Unido de su nuevo XC. 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