En agosto se matricularon exactamente 4.713 coches el\u00e9ctricos en Noruega. Esto supone un aumento del 13,4% en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado. Adem\u00e1s, hubo 2.761 coches nuevos con propulsi\u00f3n h\u00edbrida. Entre ellos hab\u00eda 1.206 h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n
Un total de 43.397 nuevos coches totalmente el\u00e9ctricos han llegado a las carreteras desde principios de a\u00f1o en Noruega: el pa\u00eds con la mayor adopci\u00f3n per c\u00e1pita de la movilidad el\u00e9ctrica. En comparaci\u00f3n, Alemania, con aproximadamente 15 veces la poblaci\u00f3n de Noruega, registr\u00f3 42.023 nuevas matriculaciones de coches puramente el\u00e9ctricos en el mismo periodo.<\/p>\n
En cuanto a las nuevas matriculaciones de turismos el\u00e9ctricos, Noruega volvi\u00f3 a registrar un crecimiento en agosto en comparaci\u00f3n con julio de este a\u00f1o. En agosto de 2019, los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos representaban el 39% del mercado noruego. En comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado, el segmento el\u00e9ctrico creci\u00f3 un 13,4%. Adem\u00e1s, hubo 2.761 coches nuevos con propulsi\u00f3n h\u00edbrida (un 24% menos que en julio de 2018), lo que corresponde a una cuota de mercado del 22,9%. Las matriculaciones de h\u00edbridos tambi\u00e9n incluyeron 1.206 h\u00edbridos enchufables (-38,2%). Si se suman ambos mundos, el 61,9% de todos los turismos de nueva matriculaci\u00f3n en Noruega en agosto estaban equipados con una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o h\u00edbrida. Ning\u00fan otro pa\u00eds puede presumir de semejantes cifras.<\/p>\n
En Noruega, el modelo de coche con m\u00e1s \u00e9xito fue el VW Golf (1.126 nuevas matriculaciones), aunque no est\u00e1 claro cu\u00e1ntos de ellos eran el\u00e9ctricos. Cifras de los modelos \u00fanicamente el\u00e9ctricos (en orden descendente de n\u00famero de matriculaciones): Tesla Model 3: 649, Nissan Leaf: 548, Audi e-Tron: 445, BMW i3: 394, Jaguar I-Pace: 236, Renault Zoe: 235, Tesla Model X: 122<\/p>\n
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