El grupo chino de bater\u00edas CATL acaba de presentar en la IAA de Alemania sus planes de desarrollo de bater\u00edas c\u00e9lula a paquete. La nueva plataforma CTP est\u00e1 dise\u00f1ada para mejorar el desarrollo de conjuntos de bater\u00edas con una densidad energ\u00e9tica del pack que aumentar\u00e1 de 180 Wh\/kg a 200 Wh\/kg. <\/p>\n
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Los datos clave para la tecnolog\u00eda CTP son los siguientes: CATL pretende aumentar la densidad energ\u00e9tica relacionada con la masa entre un 10% y un 15%, y en cuanto a la eficiencia de uso relacionada con el volumen, la empresa informa de una mejora de entre el 15% y el 20%. Esto significa que se puede almacenar m\u00e1s energ\u00eda en el mismo espacio de bater\u00eda, al tiempo que toda la bater\u00eda se ha vuelto m\u00e1s ligera. Se ha conseguido utilizar un 40% menos de componentes.<\/p>\n
En t\u00e9rminos de paquete de bater\u00edas, estas mejoras suponen una densidad energ\u00e9tica de 200 Wh\/kg en lugar de los 180 Wh\/kg actuales. A nivel de c\u00e9lula de bater\u00eda, CATL ya ha logrado una densidad energ\u00e9tica de 240 Wh\/kg. El objetivo de la empresa para 2024 es una densidad energ\u00e9tica de 350 Wh\/kg, aunque no han especificado si se trata de la densidad energ\u00e9tica de un paquete de bater\u00edas o de una c\u00e9lula de bater\u00eda. El gigante chino de las bater\u00edas no ha revelado cu\u00e1ndo empezar\u00e1 a suministrar bater\u00edas con tecnolog\u00eda CTP a los clientes.<\/p>\n
\"Es un momento emocionante para consolidar nuestra posici\u00f3n dentro del din\u00e1mico y cambiante sector de la e-movilidad en Europa, y en CATL aprovechamos cualquier oportunidad para conectar con los fabricantes de equipos originales de la regi\u00f3n para comprender mejor sus necesidades y guiarles a trav\u00e9s de nuestras soluciones\", declar\u00f3 Matthias Zentgraf, Presidente para Europa de CATL. Adem\u00e1s de la nueva plataforma CTP, el fabricante de bater\u00edas tambi\u00e9n mostrar\u00e1 otros productos en la feria, como las bater\u00edas NMC (n\u00edquel manganeso cobalto) y LFP (litio hierro fosfato).<\/p>\n
Los expertos chinos en bater\u00edas impartir\u00e1n una serie de talleres t\u00e9cnicos en la IAA. El fabricante tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 informaci\u00f3n sobre las \u00faltimas soluciones de bater\u00edas de la empresa para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el dise\u00f1o de sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas y los procesos de fabricaci\u00f3n inteligentes.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del 30 de septiembre de 2019:<\/strong> Poco despu\u00e9s de que CATL presentara sus planes de desarrollo de bater\u00edas cell-to-pack en la IAA, CATL y la filial el\u00e9ctrica de BAIC, BJEV, acaban de presentar conjuntamente el primer pack de bater\u00edas cell-to-pack (CTP) del mundo. El primer modelo en utilizar la bater\u00eda es el BAIC EU5, el modelo enchufable de mayor \u00e9xito producido en China de enero a agosto.<\/p>\n prnewswire.com<\/a>, gasgoo.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El grupo chino de bater\u00edas CATL acaba de presentar en la IAA de Alemania sus planes de desarrollo de bater\u00edas c\u00e9lula a c\u00e9lula. La nueva plataforma CTP est\u00e1 dise\u00f1ada para mejorar<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":118978,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10914,7538,98,9961,1511,13946],"class_list":["post-119036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-production","tag-catl","tag-china","tag-germany","tag-iaa","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}