El operador de transporte p\u00fablico Keolis ha puesto en servicio una l\u00ednea de autobuses el\u00e9ctricos en el suroeste de Francia en la que se pondr\u00e1n en funcionamiento diez autobuses articulados el\u00e9ctricos Irizar. La l\u00ednea, de doce kil\u00f3metros y 30 estaciones, conecta Bayona con Biarritz.<\/p>\n
El a\u00f1o que viene se inaugurar\u00e1 una segunda l\u00ednea de autobuses el\u00e9ctricos que conectar\u00e1 Bayona con Tarnos con ocho autobuses el\u00e9ctricos m\u00e1s. Keolis ya tiene experiencia con los autobuses articulados del fabricante espa\u00f1ol de autobuses: En mayo de este a\u00f1o, el operador de transporte p\u00fablico ya integr\u00f3 43 autobuses el\u00e9ctricos Autobuses Irizar en su flota<\/a> en Amiens, en el norte de Francia.<\/p>\n En la nueva l\u00ednea de autobuses el\u00e9ctricos, el trayecto de Bayona a Biarritz durar\u00e1 unos 30 minutos. Los autobuses saldr\u00e1n cada 12 minutos durante el d\u00eda, los d\u00edas laborables de 5:30 a 0:30, de jueves a s\u00e1bado incluso hasta las 2:30. Los pasajeros de las 30 estaciones son informados en tiempo real por un sistema de visualizaci\u00f3n, en caso de retrasos.<\/p>\n Los autobuses articulados de 18 metros de Irizar, ocho de los cuales operar\u00e1n tambi\u00e9n en la segunda l\u00ednea a Tarnos, tienen 150 plazas, algunas de ellas adaptadas para pasajeros con movilidad reducida. Los autobuses pueden cargarse r\u00e1pidamente en cinco minutos mediante un colector de corriente, o alternativamente por la noche en el dep\u00f3sito, lo que lleva entre tres y cuatro horas. El dep\u00f3sito de Keolis en Bayona se est\u00e1 preparando actualmente para la carga y el mantenimiento de los autobuses y, seg\u00fan el anuncio, 110 empleados ya han recibido formaci\u00f3n para manejar los nuevos e-buses.<\/p>\n autobuses sostenibles.es<\/a>, keolis.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El operador de transporte p\u00fablico Keolis ha puesto en servicio una l\u00ednea de autobuses el\u00e9ctricos en el suroeste de Francia en la que se pondr\u00e1n en funcionamiento diez autobuses el\u00e9ctricos articulados Irizar. El<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":112518,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[18549,18548,10799,9970,3739,14403,13224,10157],"class_list":["post-119047","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-biarritz","tag-byonne","tag-electric-buses","tag-france","tag-irizar","tag-keolis","tag-public-transport","tag-spain"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119047"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119047\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221998,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119047\/revisions\/221998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}