La Asociaci\u00f3n para el Transporte de Alumnos de Michigan ha puesto en marcha su Proyecto Piloto de Autobuses Escolares El\u00e9ctricos financiado con los fondos del acuerdo de Volkswagen tras el dieselgate. El programa utiliza autobuses escolares el\u00e9ctricos de varias marcas e incluye pruebas V2G.<\/p>\n
Por ejemplo, Lion Electric, que entregar\u00e1 once autobuses escolares totalmente el\u00e9ctricos ya este oto\u00f1o. Estos modelos transportar\u00e1n a los alumnos de los distritos de Michigan de las Escuelas P\u00fablicas de Zeeland, las Escuelas Comunitarias de Oxford, las Escuelas P\u00fablicas de Kalamazoo, las Escuelas Comunitarias de Gaylord y las Escuelas Comunitarias de Three Rivers.<\/p>\n
La gobernadora Gretchen Whitmer espera no s\u00f3lo que se reduzcan las emisiones, sino que estos modelos de emisiones cero \"permitan a los estudiantes conocer los avances tecnol\u00f3gicos y ver el impacto real que pueden tener en lo que se refiere al cambio clim\u00e1tico\". <\/p>\n
M\u00e1s a\u00fan, el proyecto piloto de autobuses escolares el\u00e9ctricos de la Asociaci\u00f3n incluye pruebas con mayores implicaciones para el estado. Proterra, en colaboraci\u00f3n con DTE Energy y Hoekstra Transportation, est\u00e1 poniendo en marcha un proyecto que combina el transporte de alumnos y un estudio sobre la conversi\u00f3n de veh\u00edculos en redes el\u00e9ctricas durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. <\/p>\n
Para ello, un total de seis autobuses Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2 Jouley impulsados por la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Proterra y el sistema de carga de 60 kW de la empresa fueron seleccionados por las escuelas p\u00fablicas de Ann Arbor y Roseville, en Michigan. Sean Gouda, director de desarrollo empresarial de DTE Energy que supervisa el proyecto piloto, se muestra convencido de que la puesta en marcha \"nos permitir\u00e1 estudiar comportamientos de carga espec\u00edficos y las capacidades del veh\u00edculo a la red, que son importantes que las empresas de servicios p\u00fablicos comprendan plenamente\", antes de embarcarse en las redes inteligentes. <\/p>\n
Los autobuses escolares el\u00e9ctricos de Proterra cuentan con 220 kWh de capacidad energ\u00e9tica total y pueden cargarse r\u00e1pidamente en unas tres horas. Proterra ha sido ofreciendo su tecnolog\u00eda<\/a> a fabricantes de autobuses como Thomas Built desde hace alg\u00fan tiempo y tambi\u00e9n recibi\u00f3 financiaci\u00f3n a trav\u00e9s de Daimler<\/a> el a\u00f1o pasado para los autobuses escolares el\u00e9ctricos.<\/p>\n Michigan es el primer estado de EE.UU. que dedica la totalidad de su primera ronda de financiaci\u00f3n del acuerdo con VW a apoyar la transici\u00f3n de sus flotas a autobuses escolares totalmente el\u00e9ctricos. El acuerdo que sigui\u00f3 a la instalaci\u00f3n por parte de Volkwagen de dispositivos de desactivaci\u00f3n de pruebas de emisiones en coches \"di\u00e9sel limpios\" asciende a un total de 2.800 millones de d\u00f3lares. Michigan recibir\u00e1 cerca de 65 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n proterra.com<\/a>, prnewswire.com<\/a> (Le\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Asociaci\u00f3n para el Transporte de Alumnos de Michigan ha puesto en marcha su Proyecto Piloto de Autobuses Escolares El\u00e9ctricos financiado con los fondos del acuerdo de Volkswagen tras el dieselgate. El programa utiliza autobuses escolares el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":93341,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[14410,14694,3638,413,609,567],"class_list":["post-119078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-electric-school-buses","tag-lion-electric","tag-michigan","tag-proterra","tag-usa","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}