Valmet Automotive est\u00e1 acelerando su desarrollo m\u00e1s all\u00e1 de las bater\u00edas y adentr\u00e1ndose en el sector de las pilas de combustible. La empresa ha fundado el Centro de Competencia de Pilas de Combustible bajo el paraguas de su L\u00ednea de Negocio de Ingenier\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan Valmet Automotive, es \"indispensable para marcar el rumbo de la \u00e9poca posterior a la actual generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda\". El centro ahora inaugurado se planific\u00f3 ya en abril y agrupa las competencias de ingenier\u00eda y desarrollo de la empresa. Actualmente, 25 empleados se ocupan de la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible.<\/p>\n
La empresa finlandesa tiene grandes esperanzas puestas en un humidificador de membrana plana desarrollado internamente. Se trata de un paquete de membranas que humedece el aire de la pila de combustible para permitir un mayor rendimiento de potencia. Seg\u00fan el comunicado de prensa, el objetivo actual de desarrollo es un humidificador de membrana plana que cubra un rango de potencia de hasta 120 KW.<\/p>\n
La empresa mantiene actualmente conversaciones para desarrollar el humidificador de membrana plana hasta su madurez en serie. El mayor argumento: El humidificador de membrana plana debe ser mucho m\u00e1s compacto que los humidificadores de membrana de fibra hueca que se utilizan actualmente. Al requerir menos espacio, el componente se integrar\u00e1 de forma m\u00e1s flexible en los autom\u00f3viles.<\/p>\n
Mientras tanto, Valmet contin\u00faa con su negocio de bater\u00edas, al menos en calidad de servicio. La empresa ha iniciado la construcci\u00f3n de su nueva Centro de pruebas de bater\u00edas<\/a> en la regi\u00f3n automovil\u00edstica alemana de Baden-Wurtemberg. El centro ampliar\u00e1 las capacidades de ensayo de Valmet para bater\u00edas y sistemas de bater\u00edas utilizados en veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Se espera que la plena capacidad de pruebas est\u00e9 disponible ya en febrero de 2020. El CEO Olaf Bongwald describi\u00f3 el BTC, en el que Valmet est\u00e1 invirtiendo unos siete millones de euros, como un \"factor clave para las ambiciones de la empresa en movilidad el\u00e9ctrica\". Se construir\u00e1n cuatro salas de pruebas en una superficie de 1.500 metros cuadrados para comprobar la compatibilidad medioambiental, el funcionamiento y la seguridad de los sistemas y m\u00f3dulos de bater\u00edas.<\/p>\n Adem\u00e1s, Valmet tiene previsto iniciar su primera producci\u00f3n a gran escala de paquetes de bater\u00edas para la industria del autom\u00f3vil en oto\u00f1o de 2019 en un antigua planta de Nokia<\/a> en Salo, Finlandia.<\/p>\n La empresa cuenta con unos 6.000 empleados en sus sedes de Finlandia, Alemania, Polonia y Espa\u00f1a.<\/p>\n