{"id":119665,"date":"2019-09-24T16:10:08","date_gmt":"2019-09-24T14:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=119665"},"modified":"2019-09-26T09:28:31","modified_gmt":"2019-09-26T07:28:31","slug":"porsche-desarrolla-la-medicion-de-precision-para-hpc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/24\/porsche-develops-precision-measuring-for-hpc\/","title":{"rendered":"Porsche desarrolla la medici\u00f3n de precisi\u00f3n para HPC"},"content":{"rendered":"<p>Porsche acaba de anunciar que ha desarrollado un medidor de carga de corriente continua que puede identificar al usuario, registrar el tiempo de carga y medir la corriente, la tensi\u00f3n y el tiempo durante el procedimiento de carga. El Porsche DC Energy Meter es un contador para estaciones de carga de corriente continua con una potencia de hasta 350 kilovatios.<!--more--><\/p>\n<p>Hasta ahora, los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no ten\u00edan acceso a una tecnolog\u00eda de medici\u00f3n que se ajustara a las leyes de calibraci\u00f3n. No hab\u00eda ninguna forma legalmente aprobada de medir la electricidad consumida durante la carga. En Alemania, la medici\u00f3n conforme requiere una evaluaci\u00f3n de conformidad y la aprobaci\u00f3n del PTB, el instituto nacional de metrolog\u00eda alem\u00e1n. El PTB inspecciona los sistemas tecnol\u00f3gicos para juzgar si cumplen las distintas leyes alemanas de medici\u00f3n y calibraci\u00f3n. Dado que no exist\u00edan cargadores de corriente continua de alta potencia homologados y que su disponibilidad en el momento del lanzamiento del Taycan era incierta, los especialistas de Porsche Engineering fueron a desarrollarlos ellos mismos: El Porsche DC Energy Meter establece las bases para construir una infraestructura de carga de alta potencia a tiempo para el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/06\/porsche-pone-en-produccion-en-serie-el-taycan\/\">Taycan<\/a>del lanzamiento.<\/p>\n<p>\"Nos enfrent\u00e1bamos a todo un reto: ten\u00edamos que dise\u00f1ar un sistema sin conocer realmente los requisitos precisos que debe cumplir\", explica el ingeniero jefe Alexander Schneider-Schaper, que ha estado a cargo del proyecto.<\/p>\n<p>Ahora ya se han superado los obst\u00e1culos en el camino hacia el despliegue de la tecnolog\u00eda. \"En estos momentos, todo el mundo se concentra en la ampliaci\u00f3n de la infraestructura existente, aunque no todas las especificaciones o normas sean definitivas\", afirma Schneider-Schaper. \"Esto da a Alemania la oportunidad de actuar como pionera y establecer la tecnolog\u00eda que ya est\u00e1 certificada y aprobada aqu\u00ed\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.porsche.com\/en\/2019\/technology\/porsche-engineering-dc-energy-meter-high-power-charging-measuring-technology-electromobility-18140.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">porsche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche acaba de anunciar que ha desarrollado un medidor de carga de corriente continua que puede identificar al usuario, registrar el tiempo de carga y medir la corriente, el voltaje y el<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":119637,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[3315,10174,7548,15617,9961,9221,411,15977],"class_list":["post-119665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ccs","tag-charging-stations","tag-dc","tag-eichrecht","tag-germany","tag-hpc","tag-porsche","tag-ptb"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}