El grupo inmobiliario chino Evergrande est\u00e1 incorporando conocimientos especializados para sus ambiciosos planes de coches el\u00e9ctricos. La empresa ya ha firmado oficialmente acuerdos de cooperaci\u00f3n con FEV Group, EDAG, IVA Group, AVL y Magna.<\/p>\n
Evergrande tambi\u00e9n anuncia que desarrollar\u00e1 15 modelos junto con sus socios y vender\u00e1 cinco millones de sus coches el\u00e9ctricos en un plazo de diez a\u00f1os. Seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto, la gama deber\u00eda abarcar desde el ultra lujo hasta el lujo y la gama media. Seg\u00fan Automobilwoche<\/em>, la empresa tiene previsto contratar a 8.000 especialistas para el proyecto. La filial Evergrande New Energy Automobile Group coordinar\u00e1 las actividades de mercado en el sector de la e-movilidad.<\/p>\n Los cinco nuevos socios, que han firmado colectivamente sus contratos en la sede china del grupo en Shenzhen, al sur de China, son tres grupos alemanes, uno austriaco y uno canadiense. Trabajan en los campos de la investigaci\u00f3n, la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o de autom\u00f3viles, incluidos el chasis, la cadena cinem\u00e1tica, la arquitectura el\u00e9ctrica-electr\u00f3nica, la integraci\u00f3n de veh\u00edculos y el dise\u00f1o de interiores. Entre sus clientes de renombre ya se encuentran fabricantes como Ferrari, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Toyota y Ford.<\/p>\n Evergrande habla del gran \u00e9xito: \"El Grupo aspira al liderazgo mundial en tecnolog\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y calidad de producci\u00f3n\", afirma Xu Jiayin, presidente del Grupo Evergrande. El acuerdo es un hito importante para Evergrande y China, pero tambi\u00e9n de \"una importancia sin precedentes en la historia de la industria automovil\u00edstica mundial\", dice modestamente el comunicado de prensa.<\/p>\n Es un hecho que Evergrande est\u00e1 impulsando r\u00e1pidamente. Tras entrar en el mercado el a\u00f1o pasado, el grupo, que antes no ten\u00eda relaci\u00f3n alguna, cuenta ahora con instalaciones de producci\u00f3n chinas en Guangzhou, Shanghai, Tianjin y Shenyang. Seg\u00fan Automobilwoche<\/em>, la empresa fabrica all\u00ed todos los modelos de su marca Hengchi, que ya ofrece veh\u00edculos de propulsi\u00f3n alternativa.<\/p>\n Para ser competitiva r\u00e1pidamente, Evergrande ha firmado varios contratos con empresas europeas. En enero de este a\u00f1o, por ejemplo, el grupo se convirti\u00f3 en el nuevo propietario principal del fabricante de coches el\u00e9ctricos Veh\u00edculo el\u00e9ctrico nacional de Suecia<\/a> (NEVS), que a su vez adquiri\u00f3 el 20% de las acciones del fabricante sueco de autom\u00f3viles deportivos Koenigsegg<\/a> poco despu\u00e9s. En julio, Evergrande fund\u00f3 una empresa conjunta con la compa\u00f1\u00eda alemana Hofer<\/a> para el desarrollo y la producci\u00f3n de accionamientos el\u00e9ctricos. A principios de este mes, la empresa tambi\u00e9n adquiri\u00f3 los derechos de propiedad intelectual del Arquitectura del chasis 3.0<\/a> para coches el\u00e9ctricos del proveedor Benteler y del Grupo FEV.<\/p>\n En cuanto a la producci\u00f3n, Evergrande est\u00e1 invirtiendo el equivalente a 23.000 millones de d\u00f3lares en la construcci\u00f3n de tres plantas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> y sus componentes en Guangzhou. Tiene previsto construir una planta de producci\u00f3n para no menos de un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o y dos plantas adicionales para la producci\u00f3n de bater\u00edas con una capacidad total de 50 GWh al a\u00f1o, as\u00ed como motores el\u00e9ctricos y sistemas de control electr\u00f3nico.<\/p>\n Evergrande llam\u00f3 la atenci\u00f3n a mediados del a\u00f1o pasado como inversor en Faraday Future. El acuerdo, negociado conjuntamente y valorado en dos mil millones de d\u00f3lares, se consider\u00f3 un salvavidas para la startup en 2018, que atravesaba turbulencias financieras. En octubre de 2018 se anunci\u00f3 por sorpresa que el fabricante de coches el\u00e9ctricos quer\u00eda retirarse del acuerdo con Evergrande Health. A esto siguieron recriminaciones mutuas por no haber cumplido el trato. Entretanto, sin embargo, ha vuelto la calma. Evergrande posee el 32% de las acciones de Faraday Future.<\/p>\n autonews.com<\/a>, presseportal.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El grupo inmobiliario chino Evergrande est\u00e1 incorporando conocimientos especializados para sus ambiciosos planes de coches el\u00e9ctricos. 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