{"id":119859,"date":"2019-09-27T15:35:51","date_gmt":"2019-09-27T13:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=119859"},"modified":"2021-11-16T12:57:31","modified_gmt":"2021-11-16T11:57:31","slug":"alstom-desarrolla-la-carga-conductiva-para-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/27\/alstom-develops-conductive-charging-for-electric-buses\/","title":{"rendered":"Alstom desarrolla la recarga en el suelo para autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Alstom muestra un sistema de recarga en tierra para autobuses el\u00e9ctricos, una evoluci\u00f3n de su sistema SRS para tranv\u00edas. El prototipo presentado ahora en la ciudad espa\u00f1ola de M\u00e1laga est\u00e1 equipado con un cargador de 200 kW que carga un autob\u00fas el\u00e9ctrico de doce metros de Linkker.<!--more--><\/p>\n<p>Alstom est\u00e1 haciendo funcionar el sistema en M\u00e1laga en la l\u00ednea 1 de autob\u00fas de la empresa local de transporte p\u00fablico EMT M\u00e1laga. El estreno del sistema forma parte del proyecto piloto PALOMA (Prototipo para la Explotaci\u00f3n Alternativa de Activos de Movilidad), financiado por la UE y dirigido por Alstom, en el que participan la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica Endesa, la empresa de electrificaci\u00f3n Mansel, el Ayuntamiento de M\u00e1laga, la empresa de transportes EMT M\u00e1laga y la Universidad de M\u00e1laga.<\/p>\n<p><iframe title=\"Alstom presenta el sistema de recarga en tierra SRS para autobuses el\u00e9ctricos\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3-XhhgUnhjg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>El SRS para e-buses se basa en la tecnolog\u00eda de recarga est\u00e1tica SRS de Alstom para tranv\u00edas, una soluci\u00f3n probada que ya funciona en Niza (Francia). Alstom afirma que sus soluciones sin catenaria se han vendido a 12 ciudades de todo el mundo y han recorrido m\u00e1s de 40 millones de kil\u00f3metros de tranv\u00eda.<\/p>\n<p>En el caso del SRS para e-buses que ahora se presenta, ofrece la recarga de los equipos de a bordo de forma autom\u00e1tica, en modo \"recarga\" en pocos minutos en una l\u00ednea de autob\u00fas, o dentro de las cocheras, cuando se est\u00e1 fuera de servicio. Como soluci\u00f3n terrestre, elimina la necesidad de infraestructuras a\u00e9reas en las ciudades, preservando la est\u00e9tica del paisaje urbano. En las cocheras, el SRS evita los costes de infraestructura asociados a los sistemas de carga a\u00e9reos y maximiza la facilidad de mantenimiento, con un acceso a bordo compatible con los fosos existentes en los talleres. El SRS es escalable, interoperable y no propietario, lo que significa que puede utilizarse para flotas de varios tipos de autobuses, independientemente del fabricante o de los cambios en la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alstom.com\/press-releases-news\/2019\/9\/alstom-presents-srs-ground-based-recharging-system-electric-buses\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">alstom.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alstom muestra un sistema de recarga en tierra para autobuses el\u00e9ctricos, una evoluci\u00f3n de su sistema SRS para tranv\u00edas. 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