{"id":119890,"date":"2019-09-28T22:27:18","date_gmt":"2019-09-28T20:27:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=119890"},"modified":"2019-09-28T22:27:18","modified_gmt":"2019-09-28T20:27:18","slug":"charin-avanza-en-la-norma-de-recarga-de-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/28\/charin-moves-ahead-on-truck-charging-standard\/","title":{"rendered":"CharIN avanza en la norma de recarga de camiones"},"content":{"rendered":"<p>La iniciativa CCS CharIN acaba de anunciar 15 nuevos miembros, entre ellos los fabricantes de autom\u00f3viles SAIC, Suzuki y Subaru. El Comit\u00e9 Directivo de CharIN tambi\u00e9n ha impulsado el desarrollo del proyectado conector conforme a CCS para la carga r\u00e1pida de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos de al menos 2 MW.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto, un subgrupo de la iniciativa ha recogido y evaluado las propuestas de varias empresas para el conector de veh\u00edculos comerciales. El siguiente paso ser\u00eda debatir los detalles de los proyectos en otro comit\u00e9.<\/p>\n<p>La iniciativa CCS CharIN y sus miembros del Grupo de Trabajo de Carga de Veh\u00edculos Comerciales de Alta Potencia (HPCVC) han estado trabajando en la carga de alta potencia para veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos con una capacidad de carga de uno a tres megavatios. En julio <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/11\/charin-esta-trabajando-en-la-carga-de-camiones-con-hasta-3-mw\/\">informamos<\/a> que las propuestas proced\u00edan de Tesla, ABB, paXos, St\u00e4ubli y la filial de Volkswagen Electrify America. De las cinco propuestas de los miembros de CharIN, s\u00f3lo una proced\u00eda de un \u00fanico fabricante de veh\u00edculos: Tesla. La empresa californiana de coches el\u00e9ctricos se uni\u00f3 a la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/04\/07\/tesla-shanghai-nissan-ford\/\">Iniciativa CCS CharIN 2016<\/a> y a finales de 2017, al presentar su cami\u00f3n el\u00e9ctrico, tambi\u00e9n hab\u00eda anunciado el llamado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2017\/11\/17\/camion-semielectrico-tesla-800-km-de-autonomia\/\">Megacargadores<\/a>, que son cargar la bater\u00eda del Tesla Semi en 30 minutos hasta una autonom\u00eda de 400 millas (640 kil\u00f3metros).<\/p>\n<p>CharIN, con sede en Berl\u00edn, fue fundada por Audi, BMW, Daimler, Mennekes, Opel, Phoenix Contact, Porsche, T\u00dcV S\u00dcD y Volkswagen. En la actualidad, CharIN cuenta con m\u00e1s de 150 miembros. El objetivo era desarrollar el Sistema de Carga Combinada (CCS), que se est\u00e1 imponiendo cada vez m\u00e1s como el est\u00e1ndar de carga r\u00e1pida para autom\u00f3viles, al menos en Europa. Mientras que CCS1 (EE.UU.) y CCS2 (Europa) est\u00e1n actualmente fuera de juego con 500 kW de potencia de carga (CHAdeMO con 400 kW), incluso la nueva norma GB\/T con hasta 900 kW ofrece demasiado poco para las bater\u00edas potencialmente grandes de los veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.charinev.org\/news\/news-detail-2018\/news\/charin-steering-committee-paves-the-way-for-the-development-of-a-ccs-compliant-plug-for-commercial-v\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">charinev.org<\/a>, <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/372749\/charin-hpccv-over-2-mw-power\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La iniciativa CCS CharIN acaba de anunciar 15 nuevos miembros, entre ellos los fabricantes de autom\u00f3viles SAIC, Suzuki y Subaru. 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