El fabricante surcoreano de c\u00e9lulas de bater\u00edas SK Innovation ha creado una empresa conjunta con el especialista chino en bater\u00edas EVE Energy para establecer en China su segunda planta de producci\u00f3n de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. CATL tambi\u00e9n est\u00e1 planificando otra f\u00e1brica.<\/p>\n
Pero primero SK Innovation y EVE Energy: La empresa conjunta al 50:50, en la que los socios invierten cada uno 525 millones de d\u00f3lares seg\u00fan informan los medios coreanos, tiene previsto construir una f\u00e1brica con una capacidad de producci\u00f3n anual de 20 a 25 GWh. A\u00fan no se conoce la ubicaci\u00f3n exacta.<\/p>\n
En mayo, SK Innovation anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de invertir unos $480 millones en la construcci\u00f3n de una segunda planta de bater\u00edas en China; ahora, al parecer, el presupuesto se ha incrementado ligeramente. SK Innovation ya cuenta con una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en Changzhou, China, y otras plantas en Corea del Sur, Hungr\u00eda y los EE.UU.<\/a>. Actualmente se est\u00e1 construyendo una segunda f\u00e1brica construido en Hungr\u00eda<\/a>.<\/p>\n El socio de la empresa conjunta, EVE Energy, es uno de los principales fabricantes de pilas para bater\u00edas de China. Adem\u00e1s de a varios OEM nacionales, EVE tambi\u00e9n suministra bater\u00edas para VE a Hyundai.<\/p>\n El competidor de EVE, CATL, tambi\u00e9n planea construir otra f\u00e1brica. \u00c9sta se construir\u00e1 en la ciudad de Yibin, en la provincia suroccidental china de Sichuan. CATL calcula unas inversiones de 10.000 millones de yuanes (1.400 millones de d\u00f3lares) para la nueva planta. La primera fase deber\u00e1 estar terminada en un plazo de 26 meses desde el inicio de la construcci\u00f3n, y la segunda, dos a\u00f1os m\u00e1s tarde. Sin embargo, CATL se resiste a proporcionar m\u00e1s informaci\u00f3n en el anuncio. Por tanto, se desconocen datos clave como la capacidad de producci\u00f3n prevista o el tipo de c\u00e9lula.<\/p>\n Con la nueva planta de Sichuan, el Grupo pretende ampliar su presencia en el suroeste y mejorar el suministro a las f\u00e1bricas chinas de autom\u00f3viles OEM de la zona. En el comunicado, CATL afirm\u00f3 que financiar\u00eda la inversi\u00f3n con sus propios recursos. Sin embargo, la semana pasada, el fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas emiti\u00f3 bonos por valor de hasta 10.000 millones de yuanes sin especificar el destino exacto del dinero. Como Caixin Global<\/em> escribe refiri\u00e9ndose a los iniciados, los ingresos del bono tambi\u00e9n podr\u00edan utilizarse para la F\u00e1brica alemana de bater\u00edas cerca de Erfurt<\/a> y la inversi\u00f3n en la empresa minera australiana Pilbara Minerlas.<\/p>\n koreaherald.com<\/a>, koreabizwire.com<\/a> (ambos SKI), bloomberg.com<\/a>, caixinglobal.com<\/a> (ambos CATL)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante surcoreano de c\u00e9lulas de bater\u00edas SK Innovation ha creado una empresa conjunta con el especialista chino en bater\u00edas EVE Energy para establecer su segunda planta de producci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":98838,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,7538,98,18735,6145,857,13946,18744],"class_list":["post-120001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-catl","tag-china","tag-eve-energy","tag-joint-venture","tag-sk-innovation","tag-suppliers","tag-yibin"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229961,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120001\/revisions\/229961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}