{"id":120188,"date":"2019-10-07T17:39:24","date_gmt":"2019-10-07T15:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=120188"},"modified":"2019-10-08T09:56:14","modified_gmt":"2019-10-08T07:56:14","slug":"torqueedo-desarrolla-e-drive-para-templar-marine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/07\/torqueedo-develops-e-drive-for-templar-marine\/","title":{"rendered":"Torqeedo desarrolla un e-drive para Templar Marine"},"content":{"rendered":"

Torqeedo ha desarrollado un sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico para el constructor naval canadiense Templar Marine. La propulsi\u00f3n Torqeedo para el nuevo Templar C26 Cruiser consiste en un motor Cruise 10.0 accionado por seis bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n

La configuraci\u00f3n de bater\u00edas del modelo base proporciona hasta siete horas de potencia a una velocidad de crucero de cinco nudos, con la opci\u00f3n de a\u00f1adir hasta diez bater\u00edas para una autonom\u00eda m\u00e1s prolongada. Las bater\u00edas pueden recargarse en el muelle con un enchufe est\u00e1ndar de 15 \u00f3 30 amperios. Alternativamente, un techo solar opcional puede apoyar el proceso de carga.<\/p>\n

El casco de semidesplazamiento de 26 pies del crucero el\u00e9ctrico de un d\u00eda tiene una anchura de 9,6 pies y puede acomodar hasta 15 invitados en cubierta. Debajo de la cubierta, hay un camarote delantero totalmente separado con una altura de seis pies, con literas para dormir en la proa, un cuarto de ba\u00f1o privado con lavabo, as\u00ed como un frigor\u00edfico, calefacci\u00f3n central, un equipo est\u00e9reo con Bluetooth y numerosas conexiones USB. El barco tambi\u00e9n dispone de una h\u00e9lice de proa para maniobrar y atracar, una plataforma de ba\u00f1o y una escalera para acceder f\u00e1cilmente a la popa.<\/p>\n

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Templar tambi\u00e9n ofrece una versi\u00f3n de taxi acu\u00e1tico certificada por el gobierno canadiense para uso comercial con hasta 12 pasajeros. La empresa Gray Line's Hop-on Hop-off Sightseeing Tour de Victoria (Canad\u00e1) encarg\u00f3 recientemente 12 embarcaciones para utilizarlas en el negocio de las excursiones portuarias y como cruceros tranquilos y respetuosos con el medio ambiente para cruceros con cena. Lo siguiente en la agenda es una versi\u00f3n Sedan para cruceros de larga distancia y un buque comercial de carga ligera. Todos se construir\u00e1n con la misma forma de casco de 26 pies.<\/p>\n

La empresa canadiense se ha propuesto reinventar por completo el concepto de embarcaci\u00f3n el\u00e9ctrica. Mark y Jennifer Fry, los fundadores de Templar Marine, buscaban un crucero de d\u00eda ecol\u00f3gico para todo el a\u00f1o con todas las comodidades de las embarcaciones a motor modernas. Los fundadores no estaban satisfechos con los cruceros de d\u00eda el\u00e9ctricos existentes, as\u00ed que empezaron a dise\u00f1ar su propio modelo. El resultado es el nuevo Templar C26 Cruiser fabricado en fibra de vidrio con un sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico de Torqeedo<\/a>.<\/p>\n

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