Dinamarca pidi\u00f3 a la Comisi\u00f3n Europea que introdujera en su estrategia clim\u00e1tica una prohibici\u00f3n de los autom\u00f3viles di\u00e9sel y de gasolina en toda la UE para 2040, precedida de una retirada progresiva a partir de 2030. Otros diez pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea respaldaron la propuesta que Dinamarca hizo durante una reuni\u00f3n de ministros de Medio Ambiente de la UE en Luxemburgo. <\/p>\n
Por desgracia, se desconoce qu\u00e9 otros pa\u00edses respaldan la propuesta. Para Dinamarca, sin embargo, el proyecto es urgente. La UE pretende reducir las emisiones de carbono en un 40% para 2030, mientras que la Comisi\u00f3n, planea reducirlas a cero para 2050 con el fin de contribuir a detener el calentamiento global. Dinamarca sostiene que, para alcanzar este objetivo, el sector del transporte debe reducir sus emisiones. Es el \u00fanico sector que actualmente est\u00e1 aumentando sus emisiones, informa Reuters<\/em>.<\/p>\n \"Debemos reconocer que tenemos un poco de prisa\", declar\u00f3 a la agencia de noticias el ministro dan\u00e9s de Clima y Energ\u00eda, Dan Jorgensen, tras la reuni\u00f3n. A\u00f1adi\u00f3 que era de esperar que la prohibici\u00f3n de los coches di\u00e9sel y de gasolina presionara a la Comisi\u00f3n para que propusiera la eliminaci\u00f3n progresiva de los veh\u00edculos impulsados por combustibles f\u00f3siles en la UE en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas.<\/p>\n La propia Dinamarca ya hab\u00eda anunciado en 2018 que prohibir\u00eda la venta de todos los ICE para 2030, pero la idea habr\u00eda infringido las normas de la UE y por ello fue desechada. Por lo tanto, el ministro a\u00f1adi\u00f3 que, si la UE no pod\u00eda ponerse de acuerdo sobre una prohibici\u00f3n a nivel de toda la Uni\u00f3n, deber\u00eda permitir a los Estados miembros individuales aplicar tal medida.<\/p>\n \"El plan A ser\u00eda convertirlo en una prohibici\u00f3n europea\", declar\u00f3 Jorgensen a Reuters. Tambi\u00e9n considera esencial comunicar la estrategia a largo plazo de la UE a los fabricantes de autom\u00f3viles y que el siguiente paso de Dinamarca era establecer una alianza con los diez Estados miembros que apoyan su propuesta.<\/p>\n El \u00faltimo plan de acci\u00f3n clim\u00e1tica de Dinamarca (klima- og luftudspil<\/a>) de 2018 incluye varias medidas, entre ellas el objetivo inicial de prohibir la venta de todos los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna para 2030 y de coches h\u00edbridos para 2035. Adem\u00e1s, los daneses electrificar\u00e1n toda su flota de taxis y autobuses para 2030. La electrificaci\u00f3n del transporte incluye adem\u00e1s la instalaci\u00f3n de infraestructuras de recarga y el gobierno acord\u00f3 invertir 80 millones de coronas (unos 10.724 millones de euros).<\/p>\n