El Ministerio de Econom\u00eda alem\u00e1n ha presentado a la Comisi\u00f3n Europea los documentos del primer gran proyecto europeo de producci\u00f3n de pilas y espera recibir este oto\u00f1o la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n conforme a la ley de ayudas estatales. <\/p>\n
En el proyecto participan empresas alemanas y de otros seis Estados miembros europeos. El Ministerio no menciona nombres en su comunicado, pero es probable que haya entregado la propuesta franco-alemana que incluye a PSA y Saft.<\/p>\n
El ministro alem\u00e1n de Econom\u00eda, Peter Altmaier, espera recibir la aprobaci\u00f3n ya este oto\u00f1o. A\u00f1adi\u00f3 que \"hoy est\u00e1 claro lo que no era seguro hace un a\u00f1o: Alemania y Europa desarrollar\u00e1n y fabricar\u00e1n por s\u00ed mismas pilas competitivas, innovadoras y respetuosas con el medio ambiente\".<\/p>\n
El calendario se ajusta a la propuesta inicial basada en un consorcio <\/a>entre ellos PSA a trav\u00e9s de su filial alemana Opel y el fabricante franc\u00e9s de bater\u00edas Saft. El consorcio quiere poner la primera piedra de una primera planta piloto en la regi\u00f3n francesa de Nouvelle-Aquitain antes de finales de a\u00f1o y construir dos f\u00e1bricas para la producci\u00f3n en serie de c\u00e9lulas de bater\u00edas en la primera mitad de la pr\u00f3xima d\u00e9cada: la primera de ellas a partir de 2022 en Francia y la segunda a partir de 2024 en Alemania. A\u00fan no hay informaci\u00f3n oficial sobre la ubicaci\u00f3n exacta de las f\u00e1bricas de c\u00e9lulas.<\/p>\n Adem\u00e1s, la \u00faltima comunicaci\u00f3n relativa a la aprobaci\u00f3n de la UE menciona otro gran proyecto de producci\u00f3n de pilas. Ambos se llevar\u00e1n a cabo como los llamados \"Proyectos Importantes de Inter\u00e9s Com\u00fan Europeo\" (IPCEI) a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de la UE y otros Estados miembros de la UE. \"Las empresas alemanas desempe\u00f1an un papel destacado en ambos proyectos\", afirma el ministerio.<\/p>\n Alemania invita a presentar propuestas de financiaci\u00f3n en febrero<\/a> este a\u00f1o y como inform\u00f3 en marzo<\/a>, seis consorcios presentaron sus solicitudes. Entre ellos figuran nombres destacados como BASF, VW, PSA, BMW y Northvolt. Actualmente se desconoce si Volkswagen seguir\u00e1 solicitando este tipo de financiaci\u00f3n para su proyecto de pilas<\/a> con la empresa sueca Northvolt. Las dos empresas han desde que avanz\u00f3<\/a> de todos modos. Han lanzado una primera producci\u00f3n piloto de c\u00e9lulas de bater\u00eda en la planta de Volkswagen en Salzgitter. La producci\u00f3n aumentar\u00e1 a 16 GWh a finales de 2023 y Volkswagen invertir\u00e1 alrededor de mil millones de euros.<\/p>\n