La startup de camiones el\u00e9ctricos autoconducidos Einride ha recaudado $25M en una ronda de financiaci\u00f3n de serie A y dice que es para ayudar a la expansi\u00f3n en EE UU. La empresa, con sede en Suecia, ya est\u00e1 asociada con DB Schenker para los llamados pods.<\/p>\n
Einride a\u00f1adi\u00f3 que la nueva ronda de financiaci\u00f3n fue liderada por el fondo de capital riesgo de la firma de capital privado EQT Ventures y NordicNinja VC. El consejero delegado, Robert Falck, afirm\u00f3 que \"la financiaci\u00f3n nos permitir\u00e1 empezar a expandirnos en EE.UU., cumplir nuestra hoja de ruta tecnol\u00f3gica y satisfacer la creciente demanda de los clientes\".<\/p>\n
Ya en Noviembre de 2018,<\/a> Einride y DB Schenker iniciaron la primera puesta en servicio de un T-Pod en las instalaciones de una planta de DB Schenker en J\u00f6nk\u00f6ping. Medio a\u00f1o antes, las dos empresas<\/a> hab\u00edan llegado a un acuerdo en virtud del cual se discutir\u00eda la opci\u00f3n de realizar proyectos similares en el extranjero. En julio del a\u00f1o pasado<\/a>, Einride revel\u00f3 el prototipo del T-log, un cami\u00f3n maderero aut\u00f3nomo totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n Aparte de la cooperaci\u00f3n con Schenker, Einride dijo que tiene pedidos del supermercado alem\u00e1n Lidl, la empresa de reparto sueca Svenska Retursystem y otras empresas minoristas de la lista Fortune 500. La empresa aspira a tener 200 camiones el\u00e9ctricos en operaci\u00f3n log\u00edstica para finales de 2020.<\/p>\n Para esta ronda de financiaci\u00f3n, Einride no revel\u00f3 la valoraci\u00f3n del negocio ni los clientes potenciales en el extranjero. Otros inversores fueron Ericsson Ventures, Norrsken Foundation, Plum Alley Investments y Plug and Play Ventures.<\/p>\n wsj.com<\/a>, techcrunch.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La startup de camiones el\u00e9ctricos autoconducidos Einride ha recaudado $25M en una ronda de financiaci\u00f3n de Serie A y dice que es para ayudar a la expansi\u00f3n en EE UU. La<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":112384,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,13094],"tags":[11904,8314,11274,18820,18821,7405,10032,10141,609],"class_list":["post-120589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-utility-vehicles","tag-autonomous-driving","tag-einride","tag-electric-trucks","tag-eqt-ventures","tag-nordicninja-vc","tag-startup","tag-subsidies","tag-sweden","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120589"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227693,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120589\/revisions\/227693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}