Ionity cuenta ya con 151 puntos de recarga de alta potencia en toda Europa. A finales de mayo de este a\u00f1o hab\u00eda en 100 emplazamientos. Para finales de 2020, la empresa conjunta prev\u00e9 tener 400 emplazamientos de HPC en funcionamiento. <\/p>\n
En detalle, la p\u00e1gina web muestra 151 emplazamientos de recarga de alta potencia con otros 64 actualmente en construcci\u00f3n. Cada emplazamiento cuenta con una media de seis columnas de carga. Seg\u00fan se informa, la empresa conjunta de los grandes fabricantes de autom\u00f3viles Daimler, Ford, BMW y Volkswagen aspira a contar con 400 emplazamientos Ionity en 23 pa\u00edses para 2020. Tambi\u00e9n, Hyundai-Kia subi\u00f3 recientemente a bordo<\/a> como socio estrat\u00e9gico y accionista.<\/p>\n Mientras Ionity se encarga de la instalaci\u00f3n, la empresa conf\u00eda en los propietarios de los emplazamientos y en operadores como Circle K en Noruega o Shell en el Reino Unido para hacer realidad la red paneuropea de recarga de alta potencia prevista.<\/p>\n Adem\u00e1s, para los equipos de carga, Ionity apuesta por m\u00faltiples socios. Las columnas HPC instaladas hasta ahora son de Tritium, ABB y en algunos casos de Porsche Engineering, habiendo introducido Ionity su dise\u00f1o propio en la IAA<\/a>. La australiana Tritium es ahora el primer fabricante en producir las nuevas estaciones de recarga de alta potencia, a las que se unir\u00e1 m\u00e1s adelante ABB.<\/p>\n Las nuevas estaciones de recarga de alta potencia no s\u00f3lo desempe\u00f1an un papel en la construcci\u00f3n de los restantes puntos de recarga en Europa, sino tambi\u00e9n en el periodo posterior a 2020, ya sea la ampliaci\u00f3n de las estaciones de recarga existentes con m\u00e1s estaciones de recarga, nuevas ubicaciones o incluso cargadores HPC en el centro de las ciudades.<\/p>\n