En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de la pr\u00f3xima semana, Toyota presentar\u00e1 un coche compacto el\u00e9ctrico listo para la producci\u00f3n que se lanzar\u00e1 en Jap\u00f3n a finales de 2020. Sin embargo, el coche, a\u00fan sin nombre, no est\u00e1 destinado a la exportaci\u00f3n.<\/p>\n
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En el comunicado de prensa correspondiente, Toyota describe el nuevo modelo como un \"biplaza el\u00e9ctrico ultracompacto de bater\u00eda\". Con una autonom\u00eda de unos 100 km, una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h y un radio de giro muy reducido. El coche est\u00e1 dise\u00f1ado para la movilidad el\u00e9ctrica de corta distancia en zonas urbanas - y para la poblaci\u00f3n envejecida del pa\u00eds de origen de Toyota.<\/p>\n
\"Queremos crear una soluci\u00f3n de movilidad que apoye el envejecimiento de la sociedad japonesa y proporcione libertad de movimiento a las personas en todas las etapas de la vida\", declar\u00f3 Akihiro Yanaka, Jefe de Desarrollo. \"Con el BEV ultracompacto, estamos orgullosos de ofrecer a los clientes un veh\u00edculo que no s\u00f3lo permite una mayor autonom\u00eda, sino que tambi\u00e9n requiere menos espacio, genera menos ruido y limita el impacto medioambiental.\"<\/p>\n
En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio, el fabricante japon\u00e9s hab\u00eda mostrado repetidamente en el pasado peque\u00f1os concept cars totalmente el\u00e9ctricos, como el i-Road. Pero hasta ahora ninguno de los conceptos ha pasado a la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las ventas a particulares, Toyota tambi\u00e9n quiere investigar otras aplicaciones para el biplaza, por ejemplo como servicio de movilidad para municipios que quieran crear \"opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente en comunidades urbanas o monta\u00f1osas\". Seg\u00fan Toyota, la empresa ha trabajado hasta la fecha con m\u00e1s de 100 empresas y autoridades para alumbrar nuevos modelos de circulaci\u00f3n para los coches el\u00e9ctricos ultracompactos.<\/p>\n
Con el estreno previsto de ventas del BEV ultracompacto, Toyota tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de introducir un nuevo modelo de negocio \"que pretende promover una mayor adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en general\". Se tratar\u00e1 de modelos especiales de leasing dise\u00f1ados para maximizar el valor de la bater\u00eda en cada etapa, desde la producci\u00f3n, pasando por su uso en el coche, hasta su venta, reutilizaci\u00f3n y reciclaje.<\/p>\n
Adem\u00e1s del peque\u00f1o biplaza el\u00e9ctrico, Toyota tambi\u00e9n presentar\u00e1 la segunda generaci\u00f3n del Coche de pila de combustible Mirai<\/a> en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio. Oficialmente sigue siendo un concept car, pero el coche sobre la nueva plataforma TNGA parece casi listo para la producci\u00f3n en serie en las fotos publicadas hasta ahora. La empresa japonesa tambi\u00e9n mostrar\u00e1 otro coche de concepto en forma de LQ. El LQ es la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Toyota Concept-i<\/a>, que se present\u00f3 por primera vez en el CES 2017. El concepto el\u00e9ctrico cuenta con capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 4.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 10.02.2020:<\/strong> Ahora surgen m\u00e1s detalles sobre el modelo de negocio de bater\u00edas que Toyota quiere seguir en relaci\u00f3n con el peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico. Seg\u00fan se informa en el Nikkei Asian Review,<\/em> Al parecer, Toyota planea una bater\u00eda reutilizable estandarizada con s\u00f3lo unos 8 kWh de capacidad, que deber\u00eda ser f\u00e1cil de usar en el hogar. Un hogar de cuatro personas deber\u00eda poder utilizar la bater\u00eda como suministro el\u00e9ctrico de emergencia durante unos tres d\u00edas; en combinaci\u00f3n con paneles solares, deber\u00eda durar bastante m\u00e1s.<\/p>\n Parece que la bater\u00eda formar\u00e1 parte probablemente de una especie de modelo de leasing: los propios veh\u00edculos se vender\u00e1n mediante leasing con fechas de prueba fijas para la bater\u00eda, que se sustituir\u00e1 en caso necesario. A\u00fan no se ha revelado cu\u00e1nto costar\u00e1 el servicio.<\/p>\n noticias.toyota<\/a>, global.toyota<\/a>, insideevs.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio de la pr\u00f3xima semana, Toyota presentar\u00e1 un coche compacto el\u00e9ctrico listo para la producci\u00f3n que se lanzar\u00e1 en Jap\u00f3n a finales de 2020. Sin embargo, el<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":120869,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13311,286,18845,18846,520],"class_list":["post-120916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-concept","tag-japan","tag-lq","tag-toyko-motor-show","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120916\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}