{"id":121008,"date":"2019-10-19T17:56:57","date_gmt":"2019-10-19T15:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=121008"},"modified":"2025-07-04T11:42:10","modified_gmt":"2025-07-04T09:42:10","slug":"alemania-confirma-235-millones-de-euros-para-proyectos-de-pilas-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/19\/germany-confirms-e23-5-million-for-fuel-cell-projects\/","title":{"rendered":"Alemania confirma 23,5 millones de euros para proyectos de pilas de combustible"},"content":{"rendered":"<p>El Ministerio Federal de Transportes apoya la movilidad del hidr\u00f3geno con otros 23,5 millones de euros en el marco del Programa Nacional de Innovaci\u00f3n en Tecnolog\u00eda de Hidr\u00f3geno y Pilas de Combustible (PIN).<!--more--><\/p>\n<p>La gama de proyectos ahora financiados abarca desde carretillas elevadoras hasta el equipamiento de una flota de transporte compartido, pasando por el desarrollo de un autob\u00fas de hidr\u00f3geno y una barredora de calzadas propulsada por pilas de combustible.<\/p>\n<p>La mayor cantidad, casi diez millones de euros, se destinar\u00e1 a la filial de Correos StreetScooter para 500 veh\u00edculos de pila de combustible. Algo m\u00e1s de ocho millones de euros ir\u00e1n a parar a MAN y Shell, que, junto con Anleg GmbH y TU Braunschweig, quieren desarrollar un sistema de pila de combustible que incluya un sistema de repostaje autosuficiente para veh\u00edculos comerciales pesados. CleverShuttle tambi\u00e9n recibir\u00e1 m\u00e1s de 750.000 euros para adquirir otros 50 veh\u00edculos de pila de combustible para su servicio de viajes compartidos. Otros fondos ir\u00e1n a parar a la filial de Daimler EvoBus (desarrollo de un autob\u00fas urbano el\u00e9ctrico de bater\u00eda con una pila de combustible como ampliaci\u00f3n de autonom\u00eda), Faun Umwelttechnik (veh\u00edculos de recogida de residuos y barredoras con propulsi\u00f3n de pila de combustible) y la empresa G\u00fcnsel, que pretende adquirir 89 camiones de pila de combustible para intralog\u00edstica en la planta de BMW en Leipzig.<\/p>\n<p>\"El hidr\u00f3geno, las pilas de combustible y la electricidad mueven el futuro\", afirm\u00f3 el ministro de Transportes, Andreas Scheuer (CSU), en la presentaci\u00f3n de los \"controles del futuro\". \"Hemos visto muchos estudios y proyectos piloto en los \u00faltimos a\u00f1os. Los necesitamos ya en la carretera, porque hoy tenemos que convencer a los ciudadanos de que la tecnolog\u00eda funciona y es un verdadero hito hacia la movilidad neutra en emisiones de CO2 del ma\u00f1ana\".<\/p>\n<p>La financiaci\u00f3n forma parte del Programa Nacional de Innovaci\u00f3n para la Tecnolog\u00eda del Hidr\u00f3geno y las Pilas de Combustible, con el que el Gobierno Federal lleva invirtiendo en investigaci\u00f3n y desarrollo desde 2006. Hace apenas unos d\u00edas, el BMVI public\u00f3 una nueva convocatoria de financiaci\u00f3n para veh\u00edculos de pila de combustible en flotas. Las solicitudes deben presentarse antes del 31 de enero de 2020. La nueva convocatoria dispone de un total de hasta 5 millones de euros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Pressemitteilungen\/2019\/079-scheuer-nip-wasserstoff.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">bmvi.de<\/a> (alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio Federal de Transportes apoya la movilidad por hidr\u00f3geno con otros 23,5 millones de euros en el marco del Programa Nacional de Innovaci\u00f3n en Tecnolog\u00eda de Hidr\u00f3geno y Pilas de Combustible<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":112786,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[18857,26067,56,9187,114,10799,16473,11274,14398,18866,7098,18867,13685,7097,9961,18860,6684,27503,629,353,18818,13770,678,862,494,528],"class_list":["post-121008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-anleg","tag-bmv","tag-bmw","tag-clevershuttle","tag-daimler","tag-electric-buses","tag-electric-transporters","tag-electric-trucks","tag-evobus","tag-faun","tag-fcev","tag-forderung","tag-forklifts","tag-fuel-cell","tag-germany","tag-gunsel","tag-hydrogen","tag-hydrogen-filling-station","tag-leipzig","tag-man","tag-nip","tag-ride-sharing","tag-sachsen","tag-shell","tag-streetscooter","tag-tu-braunschweig"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121008"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222649,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121008\/revisions\/222649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}