El fabricante holand\u00e9s Ebusco ha recibido un pedido de 130 millones de euros de Transdev Holanda para suministrar 156 autobuses el\u00e9ctricos en su mercado nacional. Se desplegar\u00e1n en la zona de \u00c1msterdam a partir de noviembre de 2020.<\/p>\n
La nueva flota de autobuses el\u00e9ctricos de piso bajo empezar\u00e1 a funcionar bajo la marca Transdev Netherlands Connexxion y operar\u00e1 en la regi\u00f3n de \u00c1msterdam, en los alrededores del aeropuerto de Schiphol y en el centro de Haarlem. Los modelos Ebusco sustituyen a los autobuses convencionales que se utilizaban all\u00ed anteriormente.<\/p>\n
\"Estamos aplicando las \u00faltimas tecnolog\u00edas e innovaciones en nuestros autobuses, como la reducci\u00f3n de peso, la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas, la calefacci\u00f3n o la infraestructura de carga\", afirma Peter Bijvelds, director general de Ebusco. Los holandeses utilizan bater\u00edas de litio-hierro-fosfato (\"tecnolog\u00eda LFP\") para almacenar energ\u00eda. La combinaci\u00f3n de ambas -las bater\u00edas recargables y las tecnolog\u00edas innovadoras- permite al autob\u00fas cubrir una autonom\u00eda de hasta 350 kil\u00f3metros.<\/p>\n
El pedido de 156 autobuses el\u00e9ctricos es ya toda una proeza para Ebusco: \"Se trata de un reto enorme que estamos abordando con las dos manos\", afirma Bijvelds. Seg\u00fan Bijvelds, se trata de \"la mayor flota jam\u00e1s entregada de autobuses el\u00e9ctricos nuevos en Europa en el plazo de un a\u00f1o\". En marzo, Ebusco recibi\u00f3 tambi\u00e9n un pedido en los Pa\u00edses Bajos para la entrega de 66 autobuses el\u00e9ctricos. Qbuzz, el operador de transporte p\u00fablico de las provincias holandesas de Groninga y Drente, encarg\u00f3 un total de 160 autobuses el\u00e9ctricos<\/a>, 66 de los cuales eran autobuses Ebusco, 45 autobuses VDL y 55 autobuses Heuliez.<\/p>\n