{"id":121016,"date":"2019-10-19T18:49:14","date_gmt":"2019-10-19T16:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=121016"},"modified":"2024-01-24T16:54:43","modified_gmt":"2024-01-24T15:54:43","slug":"el-reino-unido-financia-tres-proyectos-de-automocion-con-cero-emisiones-de-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/19\/uk-funds-three-zero-carbon-automotive-projects\/","title":{"rendered":"El Reino Unido financia tres proyectos de automoci\u00f3n con cero emisiones de carbono"},"content":{"rendered":"<p>Tres proyectos brit\u00e1nicos de automoci\u00f3n con cero emisiones de carbono han obtenido financiaci\u00f3n gubernamental a trav\u00e9s del Centro de Propulsi\u00f3n Avanzada. La dotaci\u00f3n combinada de 25,4 millones de libras ha sido proporcionada por el Departamento de Empresa, Energ\u00eda y Estrategia Industrial y ejecutada por Innovate UK.<!--more--><\/p>\n<p>El valor total de la financiaci\u00f3n ser\u00e1 de al menos 50 millones de libras, dadas las contribuciones de la industria para los tres proyectos. El primer proyecto se ocupar\u00e1 de las pilas de combustible de hidr\u00f3geno en autobuses y veh\u00edculos grandes y cuenta con los socios Alexander Dennis y Changan UK R&amp;D Centre, que establecer\u00e1n una producci\u00f3n brit\u00e1nica de pilas de combustible para ofrecer soluciones de propulsi\u00f3n de emisiones cero para turismos grandes, autobuses y veh\u00edculos de transporte pesado. La idea es dise\u00f1ar un sistema modular de pila de combustible que abarate el coste de desarrollo de los FCEV en general. La iniciativa se denomina Proyecto Esther.<\/p>\n<p>El siguiente proyecto est\u00e1 dise\u00f1ado para abordar la arquitectura de los autobuses el\u00e9ctricos y un uso m\u00e1s inteligente de la energ\u00eda: Un consorcio dirigido por Equipmake pretende producir sistemas de propulsi\u00f3n m\u00e1s integrados para ayudar a la autonom\u00eda de los autobuses: \"Los trenes motrices totalmente integrados con los sistemas de calefacci\u00f3n, refrigeraci\u00f3n y ventilaci\u00f3n reducir\u00e1n el consumo de energ\u00eda en m\u00e1s de un 30%\".<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, el tercer proyecto es una cooperaci\u00f3n entre Jaguar, Land Rover y la Universidad de Warwick y la Universidad de Newcastle, socios industriales Lyra Electronics, Fuchs Lubricants, C.Brandauer &amp; Co. Limited, Motor Design Limited, Tata Steel e Inetic Limited. El consorcio pretende crear una unidad de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con una eficiencia l\u00edder y una gran densidad de potencia y par, que posteriormente se fabricar\u00e1 en el Reino Unido.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.apcuk.co.uk\/news\/new-50m-funding-from-government-and-industry-accelerates-automotive-bid-to-reach-zero-carbon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">apcuk.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.intelligenttransport.com\/transport-news\/90614\/50-million-funding-to-support-uk-zero-carbon-automotive-projects\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">intelligenttransport.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tres proyectos brit\u00e1nicos de automoci\u00f3n sin emisiones de carbono han obtenido financiaci\u00f3n gubernamental a trav\u00e9s del Centro de Propulsi\u00f3n Avanzada. 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