{"id":121175,"date":"2019-10-22T13:52:10","date_gmt":"2019-10-22T11:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=121175"},"modified":"2019-10-23T00:36:26","modified_gmt":"2019-10-22T22:36:26","slug":"se-rumorea-que-audi-planea-un-sucesor-del-tt-para-rivalizar-con-el-model-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/22\/audi-rumoured-to-plan-tt-successor-to-rival-model-3\/","title":{"rendered":"Se rumorea que Audi planea un sucesor del TT para rivalizar con el Model 3"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un informe de la prensa alemana, el Audi TT podr\u00eda tener un sucesor puramente el\u00e9ctrico. Se mantendr\u00e1 el dise\u00f1o deportivo b\u00e1sico, pero los cambios conceptuales incluir\u00e1n algo m\u00e1s que la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n. Adem\u00e1s, al parecer Audi est\u00e1 planeando un rival directo del Tesla Model 3.<!--more--><\/p>\n<p>Como el <em>Auto Bild<\/em> informa, el sucesor del TT ser\u00e1 un e-SUV deportivo basado en el sistema modular MEB. El modelo el\u00e9ctrico desarrollado bajo el t\u00edtulo provisional de \"Audi eTTron\" costar\u00e1 menos de 45.000 euros, ofrecer\u00e1 autonom\u00edas de 350 a 550 km y se lanzar\u00e1 al mercado en 2021.<\/p>\n<p>En la Junta General Anual celebrada en mayo, el Consejero Delegado de Audi, Bram Schot, anunci\u00f3 el fin del TT. El modelo basado en el MQB, disponible como coup\u00e9 y roadster, no ser\u00e1 sustituido. Audi ya hab\u00eda probado otros modelos TT con varios concept cars, como un shooting brake o un peque\u00f1o SUV. Al pasar al concepto SUV, el eTTron en realidad s\u00f3lo tendr\u00eda partes de la denominaci\u00f3n del modelo original, tal y como muestra un v\u00eddeo publicado sobre el boceto del veh\u00edculo por <em>Auto Bild<\/em> sugiere (en alem\u00e1n).<\/p>\n<p><iframe title=\"Audi eTTron (2021): Auto - Neuvorstellung - Skizze - Elektro - SUV\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EHGQVGFOWqA?start=11&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Dependiendo del punto de vista, el concepto podr\u00eda describirse como un SUV coup\u00e9 o un crossover. Con un m\u00e1ximo de 4,35 metros, sin embargo, deber\u00eda ser m\u00e1s corto que un Audi Q3 y, por tanto, tambi\u00e9n estar significativamente por debajo del ya confirmado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/07\/el-audi-q4-e-tron-concept-se-fabricara-en-zwickau\/\">Q4 e-tron<\/a> sobre una base MEB. Con la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/04\/16\/audi-muestra-el-q2-l-e-tron-y-el-estudio-aime-en-shanghai\/\">Q2 L e-tron<\/a>, Audi ya ofrece un coche el\u00e9ctrico de tama\u00f1o similar en China, pero es m\u00e1s probable que \u00e9ste se convierta en un veh\u00edculo propulsado por el MEB en Europa.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe, la autonom\u00eda ser\u00e1 de entre 350 y 550 kil\u00f3metros, dependiendo de la bater\u00eda. En la versi\u00f3n est\u00e1ndar, el motor del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/09\/09\/el-estreno-en-vw-del-id-3-marca-un-nuevo-comienzo-prometido\/\">ID.3<\/a> podr\u00eda recibir 150 kW en la parte trasera; en una versi\u00f3n deportiva, un segundo motor en el eje delantero duplicar\u00e1 la potencia total hasta 300 kW.<\/p>\n<p>Las cifras no han sido confirmadas, pero parecen plausibles a la vista de los datos conocidos del MEB. A principios de octubre, Audi anunci\u00f3 su <em>Hoja de ruta E<\/em>, seg\u00fan la cual se lanzar\u00e1n m\u00e1s de 30 modelos electrificados de aqu\u00ed a 2025, que representar\u00e1n el 40% de las ventas totales. Un crossover m\u00e1s peque\u00f1o por debajo del e-tron quattro y el Q4 e-tron con tecnolog\u00eda conocida parece bastante posible.<\/p>\n<p>En otro informe, se especulaba con que podr\u00eda estar en desarrollo un competidor directo de Audi para el Tesla Model 3. El coche denominado e-tron GTS en el informe ser\u00e1 una berlina de gama media, mezcla de un A4 y un A5 Sportback el\u00e9ctricos, y competir\u00e1 as\u00ed no solo contra el Tesla, sino tambi\u00e9n contra el BMW i4.<\/p>\n<p>A diferencia del eTTron, el e-tron GTS no se basar\u00e1 en el MEB, sino en la plataforma PPE desarrollada conjuntamente con Porsche. La longitud, la anchura y el tama\u00f1o de la bater\u00eda ser\u00e1n muy variables, y tambi\u00e9n son posibles versiones de tracci\u00f3n trasera y total, seg\u00fan el modelo. El informe en <em>Auto Bild<\/em> cita una autonom\u00eda de al menos 400 kil\u00f3metros y el lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para 2021; ambas cifras, sin embargo, se dan sin fuente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.elektroauto-news.net\/2019\/audi-ettron-concept-vollelektrischer-tt-nachfolger\/\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">elektroauto-news.net<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autobild.de\/videos\/audi-ettron-2021-auto-neuvorstellung-skizze-elektro-suv-15707003.html\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">autobild.de<\/a> (eTTron), <a href=\"https:\/\/www.autobild.de\/artikel\/audi-e-tron-gts-2021-infos.-marktstart-reichweite-elektro-15767833.html\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">autobild.de<\/a> (e-tron GTS) (todo en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un informe de la prensa alemana, el Audi TT podr\u00eda tener un sucesor puramente el\u00e9ctrico. Se mantendr\u00e1 el dise\u00f1o deportivo b\u00e1sico, pero se introducir\u00e1n cambios en el concepto<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":121147,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,3701,13311,7483,18882,13147,18883,7712,9840,18884,558],"class_list":["post-121175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-bev","tag-concept","tag-e-tron","tag-e-tron-gts","tag-electric-suv","tag-ettron","tag-meb","tag-ppe","tag-tt","tag-video"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}