{"id":121310,"date":"2019-10-23T15:12:54","date_gmt":"2019-10-23T13:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=121310"},"modified":"2024-04-16T12:11:02","modified_gmt":"2024-04-16T10:11:02","slug":"fiat-chrysler-construye-un-nuevo-centro-de-baterias-en-turin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/23\/fiat-chrysler-building-new-battery-centre-in-turin\/","title":{"rendered":"Fiat Chrysler construir\u00e1 un centro de bater\u00edas en Tur\u00edn"},"content":{"rendered":"

Fiat Chrysler est\u00e1 construyendo un centro de ensamblaje de bater\u00edas en su planta de Mirafiori, en Tur\u00edn (Italia), en el que FCA invertir\u00e1 inicialmente 50 millones de euros. Tambi\u00e9n puede ampliarse m\u00e1s adelante para futuros proyectos.<\/p>\n

El \"Battery Hub\" tambi\u00e9n contar\u00e1 con un centro tecnol\u00f3gico dedicado al control de calidad y a las pruebas de los componentes de los proveedores. Tambi\u00e9n habr\u00e1 espacio en el complejo para el desarrollo de prototipos y la formaci\u00f3n.<\/p>\n

El anuncio del centro de ensamblaje de bater\u00edas se produce unos meses despu\u00e9s del anuncio de construir un nuevo Fiat 500 totalmente el\u00e9ctrico<\/a> en la planta de Mirafiori a partir del segundo trimestre de 2020. Se emplear\u00e1 a unas 1.200 personas para fabricar este veh\u00edculo, inicialmente con un ritmo de producci\u00f3n anual de 80.000 unidades. El GranTurismo y el GranCabrio tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n para producir los primeros modelos totalmente el\u00e9ctricos de Maserati en Tur\u00edn.<\/p>\n

Seg\u00fan un plan de inversi\u00f3n<\/a> publicado el pasado mes de noviembre, Fiat Chrysler tiene previsto invertir m\u00e1s de 5.000 millones de euros en la electrificaci\u00f3n de sus plantas italianas de aqu\u00ed a 2021. La planta Mirafiori de FCA en Tur\u00edn se est\u00e1 preparando, entre otras cosas, para la producci\u00f3n de una plataforma el\u00e9ctrica para coches peque\u00f1os. Esta plataforma se utilizar\u00e1 inicialmente para una versi\u00f3n BEV del Fiat 500. En las plantas de Mirafiori y Pomigliano se invertir\u00e1 m\u00e1s en una arquitectura com\u00fan de veh\u00edculos y en un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable para las marcas Jeep, Alfa Romeo y Fiat.<\/p>\n

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