{"id":121363,"date":"2019-10-24T12:10:30","date_gmt":"2019-10-24T10:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=121363"},"modified":"2019-10-25T10:54:13","modified_gmt":"2019-10-25T08:54:13","slug":"dynamo-taxi-sera-el-primer-taxi-totalmente-electrico-de-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/24\/dynamo-taxi-will-be-londons-first-fully-electric-cab\/","title":{"rendered":"Dynamo Taxi: El primer taxi totalmente el\u00e9ctrico de Londres"},"content":{"rendered":"<p>Londres va a tener un taxi totalmente el\u00e9ctrico. El Dynamo Taxi presentado ahora y aprobado oficialmente por Transport for London (TfL) se basa en la Nissan e-NV200 Evalia y ha sido modificado por la empresa brit\u00e1nica Dynamo para su uso como taxi.<!--more--><\/p>\n<p>Se trata de una alternativa totalmente el\u00e9ctrica para los operadores de taxis londinenses al taxi h\u00edbrido que ofrece la filial de Geely LEVC, que combina una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con un motor de combusti\u00f3n como extensor de autonom\u00eda. El taxi h\u00edbrido LEVC, que cuesta unos 60.000 euros en Alemania, tambi\u00e9n est\u00e1 encontrando un uso creciente m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras brit\u00e1nicas.<\/p>\n<p>De vuelta a Londres: El taxi el\u00e9ctrico de Dynamo ofrece una autonom\u00eda WLTP de hasta 187 millas (300 kil\u00f3metros) y cuesta 55.495 libras o 47.995 libras tras la subvenci\u00f3n. Dynamo tiene previsto producir al menos 500 de los taxis el\u00e9ctricos el a\u00f1o que viene, y para 2021 se espera que sean m\u00e1s de 1.500 unidades.<\/p>\n<p>Las modificaciones son principalmente espec\u00edficas para el taxi. Por ejemplo, el interior debe cumplir la estricta normativa londinense sobre taxis, el sistema de pago sin contacto debe integrarse en el infoentretenimiento del Nissan y, lo que es m\u00e1s importante, debe crearse un acceso sin barreras para las sillas de ruedas. Tambi\u00e9n hay un techo de cristal ampliado y calefacci\u00f3n en los asientos para los pasajeros. Tambi\u00e9n hay un cambio en el chasis: el sistema de direcci\u00f3n tuvo que ser reconstruido para alcanzar el radio de giro prescrito para los taxis en Londres.<\/p>\n<p><iframe title=\"El Nissan Dynamo Taxi\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QClvCJMXGvs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>La Dynamo no introduce cambios en la cadena cinem\u00e1tica. As\u00ed que se mantiene el motor de 80 kW, que recibe su energ\u00eda de una bater\u00eda de 40 kWh. Las conexiones de carga (CC: CHAdeMO) se encuentran detr\u00e1s de un panel en la parte delantera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>\"Trabajar con los taxistas para que se vuelvan el\u00e9ctricos es una parte clave de nuestros planes para mejorar la calidad del aire de Londres\", declar\u00f3 el alcalde Shadiq Khan. \"El Dynamo Taxi acelerar\u00e1 la retirada de los taxis di\u00e9sel contaminantes de las calles de las ciudades de todo el Reino Unido, mejorando la calidad del aire, ayudando a hacer frente a la emergencia clim\u00e1tica y a crear una econom\u00eda verde\". Est\u00e1 encantado con el n\u00famero de taxistas que hasta ahora han solicitado dinero del fondo de 42 millones de libras para cambiar a un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/electric-london-black-cab-launches-187-mile-range\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.taxi-point.co.uk\/post\/fully-charged-the-nissan-dynamo-taxi-is-officially-for-hire\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">taxi-point.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.dynamotaxi.com\/tech-spec\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">dynamotaxi.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Londres va a tener un taxi totalmente el\u00e9ctrico. 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