BorgWarner ha convertido un Ariel Nomad en un veh\u00edculo de demostraci\u00f3n de alto voltaje totalmente el\u00e9ctrico. El Nomad el\u00e9ctrico tiene menos que ver con las prestaciones de conducci\u00f3n y m\u00e1s con la innovaci\u00f3n de soluciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n
El prototipo deber\u00eda permitir al proveedor estadounidense demostrar su competencia en sistemas de propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctricos, as\u00ed como promover los procesos de investigaci\u00f3n, desarrollo y validaci\u00f3n para la implantaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n
Se ha prestado especial atenci\u00f3n a las soluciones tecnol\u00f3gicas del prototipo, como los inversores de tracci\u00f3n, la tracci\u00f3n trasera con vectorizaci\u00f3n de par, una bomba el\u00e9ctrica de refrigerante, el software para el control del veh\u00edculo y la tracci\u00f3n, un convertidor CC\/CC y el paquete de bater\u00edas de alto voltaje. En el sistema de gesti\u00f3n del calor, el refrigerante se alimenta a trav\u00e9s de los convertidores y el paquete de bater\u00edas mediante una bomba el\u00e9ctrica. El m\u00f3dulo de 350 V\/30 kWh refrigerado por l\u00edquido ofrece una potencia m\u00e1xima de 200 kW.<\/p>\n
Hakan Yilmaz, director t\u00e9cnico de BorgWarner, afirma que: \"Seguiremos apostando por proyectos como este veh\u00edculo de demostraci\u00f3n de VE que nos ayudan a validar productos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y, en \u00faltima instancia, a impulsar la industria hacia un mundo m\u00e1s limpio y eficiente energ\u00e9ticamente.\"<\/p>\n